Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Ikarus 280.49 #59-37
Adatok
| Teljes név | Ikarus 280.49 (Ikarus) (Rába D10 UTS-150 150kW/204HP 10350cm3) (ZF 4HP500(4)) 35-145 [2-2-2-2] (1986-1994) | |
| VIN-szám | 280.49.914.86 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1986 | |
| Selejtezve | ||
| Tulajdonosok | ||
| 1986 | 2014 | BKV Budapest |
| 2014 | 2019 | Ismeretlen üzemeltető Budapest |
| 2019 | Közlekedési Múzeum Budapest | |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1986 | 2000 | BX 59-37 |
| 2000 | 2014 | BPO-473 |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1986 | 2000 | 59-37 / BKV Budapest |
| 2000 | 2014 | 04-73 / BKV Budapest |
| 2014 | 2019 | 59-37 / ? Budapest |
| 2019 | 59-37 / Közlekedési Múzeum Budapest | |
Fotók
31 december 2002 - Budapest. Baross ter (Keleti pu.). Jeden z nielicznych zachowanych Ikarusów 280 z harmonijkowymi drzwiami z 1986 roku (ex #59-37). Można je tylko na linii 20 oraz na 67v kursującej spod dworca Keleti dawną trasą tramwaju 67 (jak widać dosłownie, po torach tramwajowych).
Szerző: straszny
Szerző: straszny
2 augusztus 2004 - Baross ter/Keleti pu. Budapest. Harmoniarz na pętli przy dworcu Keleti; jedyny na tej trasie.
Szerző: Tatuś Tatuś
Szerző: Tatuś Tatuś
2 augusztus 2004 - Baross ter. Budapest. Harmoniarz - jedyny na tej linii.
Szerző: Tatuś Tatuś
Szerző: Tatuś Tatuś
Hozzászólások: 2
19 augusztus 2010 - Budapest, depot in XI district. An accordion-ikarus is alive and healthy. You may notice a careless way of filling the tank.
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło
Hozzászólások: 3
3 szeptember 2011 - Budapeszt, Boráros tér. Jeden z niewielu już harmonijkowców skończył kurs na obrzeżach centrum.
Szerző: Marcin Ciszewski
Szerző: Marcin Ciszewski
Hozzászólások: 2
14 szeptember 2012 - Osobiście podobają mi się te zielone rurki. Na początku oznaczały autobus z ekologicznym silnikiem, ale potem w toku remontów przestano przestrzegać tej zasady dla D2156.
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
Hozzászólások: 1
14 szeptember 2012 - Budapest, Boráros tér. W dzisiejszym odcinku harmonijka ajtok. Na 269 jeżdżących Ikarusów 280, już tylko 6, 7 sztuk ma takie drzwi.
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
Hozzászólások: 3
25 április 2013 - Budapest, Bartók Bela utca. Harmonia bus were kicked out from 67V and now it is on gyors 7 routes. Although ex-gyors buses are on whole city. It can be maybe last time of these buses because new citaros are ready for service.
Szerző: Tatuś Tatuś
Szerző: Tatuś Tatuś
29 augusztus 2015 - Polgár, M3 Archeopark. Ikarusa z BKV można kupić już za kilka tysięcy złotych. Miejscowi dobrze wiedzą, co warto brać. Często są to autobusy wycofywane tylko ze względu na wiek. Jak się dobrze ktoś zakręci, to komunistyczny moloch zapomni podmienić przed sprzedażą niedawno zregenerowany silnik czy skrzynię biegów. Trudno nawet oszacować liczbę ocalałych wozów z BKV. Będzie tego dużo więcej i to w świetnym stanie technicznym. Wysoka podłoga zniknie z budapesztu do 2 lat.
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
Hozzászólások: 7
29 augusztus 2015 - Autobus został niedawno odświeżony w stylu MPK Częstochowa. Oprócz całopojazdowego malowania, odnowiono także wszystkie szare elementy wnętrza. Pozostałe detale czekają na dopracowanie.
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
29 augusztus 2015 - Harmonijkowe drzwi są na Węgrzech takim rarytasem, że chyba zapomnieli o nie malowaniu aluminiowej listwy trzymającej uszczelkę.
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
10 szeptember 2016 - Budapest, Mátyásföld - Ikarus sportpálya. Parasole i namioty wojskowe rozłożone, pörkölt dochodzi w kociołku, fröccs schodzi litrami, a nostalgiczne rozważania o potędze fabryki przerywają smętne utwory Zsuzsy Cserháti. Podczas wizyty udało mi się spotkać trzech byłych pracowników mówiących świetnie po polsku. Jeden z nich pracował w biurze konstrukcyjnym i był podstawowym kierowcą Ikarusa 293. Wspomina, że jazda nim była niezwykle prosta i przyjemna, a każdy wjazd na pętlę Örs vezér tere wywoływał z niczym nieporównywalną sensację. Pan Maciej osobiście odwiózł go także do Teheranu. Człowiek legenda, pamięta także doskonale jak nadzorował wdrożenie pierwszych Ikarusów serii 200 w Łodzi. Wszystko filmowała Telewizja Polska. Mam nadzieję, że kiedyś takie nagranie zostanie zdigitalizowane.
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
5 június 2022 - Budapest, Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum. Fajnie, że muzeum przejęło ten autobus. Instytucja ta dysponuje ogromnym budżetem i jest szansa, że zrobią z niego perełkę.
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
24 szeptember 2023 - Budapest, Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum. Przepiękne miejsce na lokalizację w jednym miejscu 150-200 Ikarusów. Na razie się na to nie zanosi i absolutnie nie ma po co tutaj przychodzić.
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
24 szeptember 2023 - Nic bym tu już nie zmieniał. Takie zgliszcza stanowiły podstawę taboru jeszcze 10 lat temu w Budapeszcie.
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK