Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Volvo B10BLE-60 / Aabenraa M93 #19
Adatok
| Teljes név | Volvo B10BLE-60 / Aabenraa M93 (Aabenraa) Volvo B10BLE (R4)/Aabenraa M93 (Volvo THD103KF 9600cm3 ) (ZF 4HP500(4)) 35-75 [2-2-1] (1994-1994) | |
| VIN-szám | YV3R43F12SA001341 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1994 | |
| Selejtezve | 2016 | |
| Tulajdonosok | ||
| 1994 | 2002 | Ri-Bus Esbjerg |
| 2004 | 2016 | Gorzel Lublin |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1994 | 2002 | NV 89 109 |
| 2004 | 2016 | LU 67435 |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1994 | 2002 | 19 / Ri-Bus Esbjerg |
| 2004 | 2010 | 229 / Gorzel Lublin |
| 2010 | 2014 | 7402 / Gorzel Lublin |
| 2014 | 2016 | 1823 / MPK Lublin |
| Kölcsönözve | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Kölcsönbe vevő |
| 2014 | 2016 | MPK Lublin |
| Egyéb információ | ||
| 1994-09-09 2003-12-19 kraj 2016-09-28 Volvo THD103K ZF 4HP500 | ||
Fotók
23 június 2004 - Lublin, ul. Narutowicza. W tamtych latach wiele osób miało wątpliwości, czy uda się włączyć przewoźników prywatnych do jednego systemu biletowego. MPK miało swoje bilety, a w prywatnych autobusach obowiązywała zapłata gotówką - 1,50 zł. Bilety sieciowe nie obejmowały tym samym ponad 40 wozów prywatnych. Prywatni przewoźnicy przesiadali się z Jelczy M11 na niskopodłogowe zachodnie autobusy, przede wszystkim MANy NL202 i Mercedesy O405N, ale i Volvo B10BLE. Wciąż jednak pojawiały się też kolejne używane Jelcze M11 i Karosy B732. W tle Teatr Osterwy w budynku z 1886 r.
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło
30 október 2004 - Lublin, ul. Głęboka. Kolejny prywatny Volviak na linii 9, tuż po ruszeniu z przystanku Głęboka - Narutowicza. Może drzewa nie bardzo kolorystycznie przypominają złotą jesień, ale ten budynek z tyłu na pewno ;)
Szerző: Łukasz Piotrowski
Szerző: Łukasz Piotrowski
19 február 2005 - Lublin, ul. Głęboka. Volva B10BLE-60 Aabenraa to bodajże najlepsze używane autobusy sprowadzone przez prywaciarzy. Są one pojemne i trwałe, a siedzenia są wygodniejsze niż w jakimkolwiek innym autobusie w Lublinie. Po 6-7 latach u lubelskich prywaciarzy wozy wciąż spisują się dobrze.
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło
Hozzászólások: 1
22 szeptember 2006 - W czasie swojego kilkudniowego pobytu w Lublinie nie miałem zbyt wiele czasu na robienie zdjęć, dlatego też będzie ich tylko ok. 20 i większość z tejże okolicy (ul. Hutnicza). A swoją drogą to ten autobus nie jest BLE, jest CACY :))
Szerző: Spawacz
Szerző: Spawacz
Hozzászólások: 3
27 december 2008 - Lublin, ul. Jana Pawła II. Kierowca dolewa butelkę Cisowianki do zbiornika płynu chłodzącego. Nie polecam :)
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło
Hozzászólások: 2
1 július 2010 - Lublin, ul. Zamojska. Dziś nastąpił kolejny krok na drodze ku lepszym standardom w Lublinie. Na liniach 6, 18 i 39 zadebiutowało Autobusowe Konsorcjum Lubelskie - czyli grupa lubelskich prywaciarzy, która wystartowała w przetargu na 4-letnią obsługę 12 brygad i wygrała go. Oba gorzelowe volva kursują dzisiaj na 6.
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło
Hozzászólások: 8
1 július 2010 - Lublin, ul. Zamojska. W latach 2010-2014 lubelscy prywatni przewoźnicy zrzeszeni w AKL kursowali po mieście wozami z numeracją na 7000. Tym samym zostali włączeni w miejski system biletowy. Druga cyfra oznaczała właściciela, tutaj 7400 - wozy Gorzela. W tym ciepłym autobusie dorobiono okna przesuwne.
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło
15 szeptember 2010 - Krępiec, baza Gorzela. Volvo w nowych barwach i Scania przygotowywana wówczas do ruchu w ciasnej bazie obok domu.
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło
Hozzászólások: 4
30 augusztus 2011 - Lublin, Aleja Witosa. Lekko strupiałe Volvo na objeździe linii 21.
Szerző: 16v
Szerző: 16v
Hozzászólások: 7