Bejelentkezés: Jelszó:
Megjegyzés
Jelszó nem működik, vagy elfejetted??
A webhely Google-cookie-k segítségével nyújtja a szolgáltatásokat, szabja személyre a hirdetéseket és elemzi a forgalmat. Emellett a felhasználási adatokhoz a Google is hozzáférhet. A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.

Elfogad Elutasít Több információ mutatása

Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció


Ikarus 280.70E #5500

Adatok

Teljes névIkarus 280.70E
(Ikarus) (Rába D10 UTS-180 180kW/245HP 10350cm3) (ZF 4HP590(4)) 29-145 [2-2-2-2]
VIN-számTRA280V4MS5PL0370
Gyári szám
Épült1995
Selejtezve
Tulajdonosok
19952010MZA Warszawa
Regisztárciós adatok
Beszerzés éve Selejtezés éve Rendszám
19952001WIB 3959
20012010WI 38753
Jármű adatok
Beszerzés éve Selejtezés éve Jármű száma
199520015500 / MZA Warszawa
200120105566 / MZA Warszawa

Fotók

19 április 1996 - Warszawa, al. Stanów Zjednoczonych. Przystanek Przyczółek Grochowski 01. Najbardziej zadbany autobus tej serii wyjechał na popołudniowe 404 obsługiwane rozkładowo przez solówki.
Szerző: Nodzyk

Hozzászólások: 4

június 1997 - Warszawa, pętla Os. Ostrobramska. Najbardziej zadbany 280.70E na Ostrobramskiej. Jako jedyny miał cieniowane numery. Ten rodzynek w 2001 wraz z 5506 zostały przerzucone na Redutową i dostały numery 5566,67. Przedział numerów 550x został zaburzony przez pierwsze automaty z `90 stacjonujące na Inflanckiej, oznaczone wg próbnego systemu numeracji. System nie wyszedł, numery zostały. Lakiernicy R10 tego nie wiedzieli, tajemnicą poliszynela jest, że wymalowali numery 5501-05 na nowych ekologach. Ktoś jednak się ocknął i numery zostały zmienione na 554x. Dysfunkcja takiej firmy jak MZA widoczna była właśnie w takich sytuacjach - zamiast przenumerować stare wozy, woleli zaburzyć numerację nowych.
Szerző: Kelly
newser
június 1997 - Warszawa, pętla Os. Ostrobramska. Tył warszawskiego ekologa po 1,5 roku eksploatacji. Widzimy naklejki o włączeniu się do ruchu, choinkę, ZF, numery na gumkach oraz inwencję własną w postaci strzałek. Informacja o zachodzeniu tyłu powinna być standardowa, może nie aż tak inwazyjna w estetykę jak te strzałki czy strzałki innych przewoźników malowane na pół dupy, ale umieszczone na zderzaku na linii oczu kierowcy osobówki, jak to oznaczał pewien warszawski miłośnik Ikarusów.
Szerző: Kelly
newser
Hozzászólások: 2

1997 - Warszawa, Dworzec Centralny, "poziom -1". Data nieznana.
Szerző: jasiu

szeptember 2000 - Warszawa, kraniec Rembertów-AON. Autobus obecnie ma numer #5566
Szerző: zadzior

augusztus 2002 - Warszawa, pętla Ursus Niedźwiadek. Już po przenumerowaniu, co chamsko widać na boku wozu.
Szerző: Kelly
newser
Hozzászólások: 1

5 március 2006 - Warszawa, plac Inwalidów. Ikarus mknie w stronę centrum miasta, dokładnie nad jedyną linią metra. Redutowe Ikarusy pojawiły się na linii 520 w wakacje 2004 - najpierw tymczasowo, potem już na stałe, przełamując tym samym monopol zajezdni Ostrobramska. Od 2.01.2007 ich miejsce zajął ITS - nowe Lion'sy zagościły na sześciu brygadach w dni powszednie i czterech w dni wolne. 520 jest już szóstą linią ITSu obsługiwaną przegubowcami.
Szerző: NadzórRuchu

7 július 2006 - Warszawa, ul. Gandhi. Ikarus skręca właśnie w ul. Dereniową zmierzając w kierunku Ochoty.
Szerző: ZaciszaniN

6 augusztus 2006 - Warszawa, Dywizjonu 303. Liczyłem, że przez to jeziorko będzie płynąć szybciej :p Wlokłem się i wlokłem, ale oto jest - moje zdjęcie nr 200 :)
Szerző: Lukasy

Hozzászólások: 11

16 augusztus 2007 - Warszawa, al. Jana Pawła II.
Szerző: mzk804
newseredytor
27 június 2008 - Sieraków, ul. Sierakowska.
Szerző: cichy
edytor
Hozzászólások: 2

31 július 2008 - Warszawa, ul. Powsińska.
Szerző: Rat


Phototrans

Országok:
Gyártók:

Felhasználó statisztikája:
Online: