Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Konstal 13N #783
Adatok
| Teljes név | Konstal 13N (Konstal) /Konstal 13N (4xKonstal LTa-220 41kW/56HP ) [4-4-4] (1959-1969) | |
| VIN-szám | ||
| Gyári szám | ||
| Épült | 1969 | |
| Selejtezve | 2010 | |
| Tulajdonosok | ||
| 1969 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2010 | TW Warszawa |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1969 | 1994 | 783 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2010 | 783 / TW Warszawa |
Fotók
25 május 2005 - Warszawa, Pętla Huta. Parówka nie wjedzie na swój tor tylko pojedzie prosto pod ekspedycję by potem udać się na zakład R-4 "Żoliborz"
Szerző: Flash
Szerző: Flash
12 július 2005 - Warszawa, skrzyżowanie ulic Wołoskiej i Marynarskiej. Nareszcie, po ponad sześciu miesiącach tramwaje powróciły na Służewiec. Od 11.07 znów docierają tu trzy linie: 10, 17 i 18. Taki stan nie potrwa długo, bo już 21.07 linia 10 zostanie stąd wycofana na prawie 6 tygodni (pojedzie na Żerań FSO). A prace przy budowie ronda trwają - następnego dnia zrobienie takiego zdjęcia było już niemożliwe, gdyż dokładnie w środku kadru został ustawiony słupek na sygnalizację świetlną. A ja się tu wybrałem sfocić Madagaskar... Ale i tak jest fajnie, bo co chwila słyszę tramwaj pod oknami :).
Szerző: NadzórRuchu
Szerző: NadzórRuchu
28 augusztus 2005 - Warszawa, ulica Stawki. Skład trzynastek mknie w stronę Międzyparkowej, którą powróci na swą stałą trasę. Z uwagi na wymianę zwrotnic na rondzie Babka, linie 1, 2, 6 i 16 jeździły objazdem przez Stawki. Dla jedynki był on o tyle ciekawy, że korzystała z nieużywanego liniowo skrętu z al. Jana Pawła II w al. Solidarności, omijając przy tym spory kawał swojej trasy. A teraz - od 2.01.2006 r. jedynka nie jeździ już na Nowe Bemowo, tylko na Banacha.
Szerző: NadzórRuchu
Szerző: NadzórRuchu
Hozzászólások: 1
14 április 2009 - Warszawa, rondo Zgrupowania AK "Radosław" d. Babka. Skład 783+601 przebija się przez rondo a za nim widać ogonek kolejnych wozów. I nie jest to ruszenie po zatrzymaniu a normalny widok z godzin szczytu. Obecnie wszystkie wjazdy mają coraz większe problemy z przepustowością. Wybitnie pomaga w tym sygnalizacja świetlna, która uroczo blokuje wozy na środku ronda.
Szerző: Plesim
Szerző: Plesim
Hozzászólások: 4
5 szeptember 2009 - Warsaw. A rented, by a bunch of witches, solo-sausage is turning from Woloska street into Woronicza street.
Szerző: mzk804
Szerző: mzk804
Hozzászólások: 2
19 szeptember 2009 - Warszawa; węzeł Metro Młociny; 11:23; trzynastkolandia w pełnym tego słowa znaczeniu. W 2009 główny ciężar autobusowo-tramwajowego DTP po raz pierwszy skierowano na nowy węzeł komunikacyjny. Wystawa tramwajów była możliwa głownie z tego powodu, że na czas budowy mostu północnego i trasy tramwajowej na nim docierają tu tylko dwie linie. Moim zdaniem tego typu imprezy lepiej sprawdzają się jednak w całości na zajezdniach. Może są i krótsze, ale panuje tam ogólnie mniejszy ścisk. A teraz po tej dygresji wracam do rzeczy. Specjalna linia tramwajowa do zajezdni Żoliborz na samym początku była obsługiwana wagonem typu Konstal 13N (783). Później nastąpiła podmiana na tabor bardziej zabytkowy i klimatyczny, ale mniej pojemny. Zdjęcie podłączam pod wagon, który jeździł właśnie na tej linii specjalnej (nie miał jeszcze na TWB zdjęcia od tyłu).
Szerző: KL_Radom
Szerző: KL_Radom
Hozzászólások: 1