Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Konstal 105Na #1312
Adatok
| Teljes név | Konstal 105Na (Konstal) /Konstal 105N (4x? LTa-220 41kW/56HP ) 20-125 [2-2-2-2] (1979-1992) | |
| VIN-szám | 3013 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1990 | |
| Selejtezve | ||
| Tulajdonosok | ||
| 1990 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | TW Warszawa | |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1990 | 1994 | 1312 / MZK Warszawa |
| 1994 | 1312 / TW Warszawa | |
Fotók
20 március 2008 - Warszawa, wyjazd z pętli Nowe Bemowo. Pierwsza część wkolejania 1312, któremu wyleciało z szyn 1,5 wózka (cały I i pierwsza oś II wózka). Po odłączeniu drugiego wagonu wstawiono również II wózek. Cynk sponsorowany przez Liptona. ;)
Szerző: Siecool
Szerző: Siecool
Hozzászólások: 1
27 július 2008 - Warszawa, pętla Zieleniecka. Niedzielny poranek w stolicy, czyli lewoskręt i dwa wykolejone tramwaje ;) Niestety było to zbyt wcześnie rano abym zdążył na czas :-> Na zdjęciu oba wozy po wstawieniu przez dźwig podczas załatwiania formalności z NR. W tle zdenerwowany tłumek czekający na pierwszy tramwaj, który pojedzie w stronę ronda Waszyngtona.
Szerző: lipton
Szerző: lipton
Hozzászólások: 2
27 július 2008 - Warszawa, pętla Zieleniecka. Zbliżenie na sprawcę. Oprócz lewego lusterka i przedniej szyby wykrzywiły się słupki, a także pofalowała się nieco blacha na lewym skosie. Warto zauważyć, że motorowa, której tak się spieszyło, jeździła dopiero drugi lub czwarty dzień (są różne wersje :) ) bez patrona, heh...
Szerző: lipton
Szerző: lipton
Hozzászólások: 15
6 május 2009 - Warszawa, ul. 11 Listopada. Miałem szczęście w tym dniu do zdarzeń. A w szczególności do tej ulicy ;) Zderzenie aut na "zakręcie śmierci" było sporo wcześniej, co nie przeszkadzało ekipom pomocy drogowych spowodować kilku wstrzymań ruchu tramwajowego podczas usuwania wraków.
Szerző: lipton
Szerző: lipton
Hozzászólások: 3
1 április 2010 - Warszawa, pętla Okęcie. Szczerze powiem, że denerwowały mnie bez przerwy latające i zagłuszające wszystko samoloty.
Szerző: Michał M.
Szerző: Michał M.
Hozzászólások: 5
28 augusztus 2010 - Warszawa, plac Zawiszy. W ostatnim roku sfociłem z ptakami autobus w Zabrzu, teraz tramwaj w Warszawie. :-)
Szerző: Reichenberger
Szerző: Reichenberger
7 augusztus 2012 - Warszawa, ul. Kawęczyńska. Nietypowy trójskład zjeżdża do Zajezdni Praga.
Szerző: Dawid Wieczorek
Szerző: Dawid Wieczorek
29 november 2012 - Warszawa, ul. Grochowska. Stopiątki właśnie wkraczają na ostatni odcinek swojej podróży na Gocławek. Szkoda, że ta trasa nie jest przedłużona do Płowieckiej. Albo jeszcze lepiej, na Marysin lub do Rembertowa.
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło
Hozzászólások: 4
14 március 2014 - Warszawa, ul. Obozowa. 105Na 1312+1311, no jak mu już takie bajery robili na NG, to wyświetlaczy mogli nie żałować :P
Szerző: Krystian Jacobson
Szerző: Krystian Jacobson
Hozzászólások: 4
29 június 2018 - Warszawa, most Gdański. Od nieco ponad miesiąca wagon 1312 jeździ solo, a 1311 z nieznanych mi przyczyn jest odstawiony na R-4.
Szerző: Krzysztof_J
Szerző: Krzysztof_J
17 december 2018 - Warszawa, al. Jana Pawła II. No widok prawie jak kiedyś we Wrocławiu - stopiątki potrójne na Klecinę z Pilczyc, gdzie jedna zawsze była odwrotna do reszty składu. Miejsce idealne na masówkę ton stopiątek na liniach 22,28,33,35. To lubię, komunikacja ma jeździć szybko, dostępnie i często. Tramwaje warszawskie dobrze spełniają te postulaty mimo około 56% udziału stopiątek i pochodnych w taborze. Jednak flota wysokopodłogowa jest zadbana (w klasycznych 105Na problemem jest ogrzewanie, co mnie dziwi, bo stary system ogrzewania był bardziej wydajny niż nagrzewnice po remontach, aczkolwiek te same nagrzewnice w 105N2k już są mega wydajne, może to kwestia tego kto jak to włącza z motorowych? ) Tak czy siak - model warszawski czyli często, szybko ale mimo to ze stopiątkami na obecnym etapie uważam za słuszny. Wymienianie na siłę stopiątek na np. Pesy się zemści prędzej niż później.
Szerző: Krystian Jacobson
Szerző: Krystian Jacobson
Hozzászólások: 9
