Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
MAN NG262 #39
Adatok
| Teljes név | MAN NG262 (MAN) MAN A11/MAN NGxx2 | |
| VIN-szám | WMAA111821B016517 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1997 | |
| Selejtezve | ? | |
| Tulajdonosok | ||
| 1997 | 2009 | Rhein-Bus Düsseldorf |
| 2009 | 2016 | Michalczewski Radom |
| 2016 | ? | Tkaczyk Bobrowniki |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1997 | 2009 | D-RB 5991 |
| 2009 | 2016 | WR 2354H |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1997 | 2009 | 5991 / Rhein-Bus Düsseldorf |
| 2009 | 2016 | 39 / Michalczewski Radom |
| Egyéb információ | ||
| Chronologia pojazdu: 19.12.1997 - D-RB 5991 (D) 18.08.2009 - WR 2354H 01.06.2015 - zmiana właściciela (?) 01.03.2016 - wycofany z ruchu 30.09.2016 - zgłoszenie sprzedaży 12.10.2016 - opuszczenie Radomia o własnych siłach do Lipna. Ciekawostki: Liczba miejsc (og/si/st): 160/56/104 Silnik: 11967 cm3, 191 kW Zdjęcia na Facebooku | ||
Fotók
10 július 2009 - Mleczków, baza ITS. Praca przy MANie wre, jak widać autobus był jeszcze w oryginalnych barwach przewoźnika Rhein-Bus. Oprócz niego stał także inny düsseldorfski przegubowiec o numerze bocznym #5992. I teraz szansa na ustalenie numeru tego pojazdu wynosi pół na pół - ponieważ jest to albo ex. 5991 albo ex. 5993.
Jak ustali się numer, jaki ten MAN miał w Düsseldorfie, to wtedy wrzuci się pod oryginalny taborowy.
Szerző: Ikarus 799
Szerző: Ikarus 799
Hozzászólások: 3
21 augusztus 2009 - Radom, ulica 25 czerwca, dawniej zwana 1 - ego Maja. Mam informacje, że ten wóz miał nieudany debiut na radomskich ulicach, ponieważ się popsuł na Wośnikach, czy może to ktoś potwierdzić? Wybaczcie za uciętą puszkę.
Szerző: CNG
Szerző: CNG
Hozzászólások: 4
30 augusztus 2009 - Radom, al. Wojska Polskiego. Ciężko mi jest przyzwyczaić się do nowych barw ITS, na zdjęciach wygląda to dla mnie tak, jak fotomontaż z photoshopa :-) Żałuję jednak, że Solarisy nie były pomalowane w ten schemat.
Szerző: empi
Szerző: empi
13 szeptember 2009 - Radom, ul. Tytoniowa. Objazd przebudowywanego skrzyżowania 1905 Roku i Młodzianowskiej.
Szerző: empi
Szerző: empi
21 január 2010 - Radom, ul. Michałowska. Przewóz zlecony z motywem sakralnym - Kościołem pw. Świętego Piotra.
Szerző: marcinmazurkiewicz17
Szerző: marcinmazurkiewicz17
Hozzászólások: 2
3 április 2010 - Radom, okresowa pętla Firlej / Barlickiego. Prawie jak pociąg. Ostatnia fotka z okolicznościowej serii dotyczącej linii 13 na Firleju. Pewnie niewiele osób wie, że kiedy Firlej był jeszcze podradomską wsią, to już wtedy dojeżdżała tam trzynastka. Tak było na przełomie lat 70-tych i 80-tych minionego wieku. Potem wielokrotnie zmieniała trasę, a na Firlej powróciła w 2008 roku.
Szerző: MZ
Szerző: MZ
1 november 2010 - Radom, ul. Warszawska. Co roku na Wszystkich Świętych powraca niegdysiejsza codzienność - przegubowa agatka. Chciałbym ją zobaczyć na wydłużeniu do Jedlanki, musi ciekawie wyglądać na tych wąskich uliczkach. Ale szkoda mi było tracić czasu na tylko to, przecież tego dnia jest tyle atrakcji ;-)
Szerző: empi
Szerző: empi
21 április 2011 - Radom, ul. Wolanowska. Trochę jestem nie na bieżąco od dłuższego czasu, więc nie wiem, czy to jakaś anomalia, czy przedświąteczne zasilenie, czy ITS ma nadmiar przegubów po usolowieniu trójki. Stawiam na to ostatnie. Co ciekawe dla odmiany po południu widziałem na 13-tce #303.
Szerző: empi
Szerző: empi
Hozzászólások: 3
2 május 2011 - Golędzin, pętla Golędzin. Wstyd przyznać, ale jakoś wcześniej nie skojarzyłem, że skoro dzisiaj obowiązują rozkłady sobotnie, to mogą pojawić się jakieś ciekawostki obsługowe. No i mnie zaskoczył, bo przegubowce na linii 8 - w dodatku planowo - to rzadkość. Potem jednak żałowałem, że tam pojechałem, bo przegapiłem przez to coś dużo ciekawszego: przegubowca na linii 18!
Szerző: MZ
Szerző: MZ
Hozzászólások: 4
28 augusztus 2011 - Radom, ul. Sienkiewicza. Tradycyjnie międzynarodowe pokazy lotnicze w Radomiu są drugim po Wszystkich Świętych powodem do autobusowego szału. Ciekawostki obsługowe, specjalne linie, zwiększona częstotliwość, zmienione trasy, pełna mobilizacja obu miejskich przewoźników, wszystkie sprawne wozy w ruchu.
Od 2008 roku linia 5 na stałe jest obsługiwana wyłącznie przez Solarisy Urbino 12. W czasie Air Show piątka staje się jedną z kilku silnych dowozówek na lotnisko, a poza Solarisami przewijają się na niej przegubowe MAN-y.
Szerző: empi
Od 2008 roku linia 5 na stałe jest obsługiwana wyłącznie przez Solarisy Urbino 12. W czasie Air Show piątka staje się jedną z kilku silnych dowozówek na lotnisko, a poza Solarisami przewijają się na niej przegubowe MAN-y.
Szerző: empi
29 szeptember 2011 - Radom, ul. Poniatowskiego. W czasie przebudowy dworca autobusy nie zajeżdżały na plac dworcowy. Ich przystanki ulokowano na prawoskręcie do kina i stacji paliw.
Szerző: empi
Szerző: empi
23 október 2011 - Radom, pętla Firlej / Cmentarz. Linię 13 wydłużono tutaj w weekendy równe cztery lata temu - 26 stycznia 2008 roku. Wtedy zmniejszono też częstotliwość linii 4, aby wprowadzić koordynację odjazdów z tej leśnej pętli (przemiennie co 15 minut). Pasażerowie dosyć powoli przyzwyczajali się jednak do linii 13 i czwórka przez ponad trzy lata znowu jeździła co kwadrans.
Szerző: MZ
Szerző: MZ
8 július 2012 - Radom, ul. Mieszka I. Dwukierunkowy ruch po nitce wschodniej, po lewej widoczny przystanek na nitce zachodniej.
Szerző: empi
Szerző: empi
8 július 2012 - Radom, ul. Mieszka I. Kolejny przeplot, umożliwiający powrót na właściwą dla kierunku południowego jezdnię zachodnią.
Szerző: empi
Szerző: empi
Hozzászólások: 1
10 szeptember 2015 - Radom, ulica Struga. Kadr miał być trochę szerszy, ale w godzinach szczytu inne auta skutecznie utrudniły to zamierzenie. Tak czy inaczej, ten przypadek warty był udokumentowania, bo po kilku latach monopolu Solarisów znów na linii 26 pojawił się rozkładowy przegubowiec. Od dziś został on przesunięty tutaj z linii 13, a wszystko za sprawą jednego porannego kursu.
Szerző: MZ
Szerző: MZ
Hozzászólások: 3
11 szeptember 2015 - Groszowice. Jak już zostało to napisane w komentarzu pod wczorajszym zdjęciem, zmiana rodzaju taboru na tej brygadzie była spowodowana bardzo dużą frekwencją pasażerów podczas kursu o 7:10 z Myśliszewic. Wóz nie wyjeżdża jednak tylko na ten kurs (jak chcieli tego interweniujący pasażerowie), tylko jeździ przez cały dzień. Po południu też to przy okazji pomogło.
Szerző: MZ
Szerző: MZ
