Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Mercedes-Benz Conecto G #2336
Adatok
| Teljes név | Mercedes-Benz Conecto G (Mercedes-Benz) Mercedes-Benz 628 O530G/Mercedes-Benz Conecto (Mercedes-Benz OM457LA [457.951] 260kW/354HP 11967cm3 E5) (ZF 6HP502(6)) [2-2-2-2] | |
| VIN-szám | WEB62832013251951 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 2009 | |
| Selejtezve | ||
| Tulajdonosok | ||
| 2009 | MPK Lublin | |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 2009 | LU 9315L | |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 2009 | 2336 / MPK Lublin | |
| Egyéb információ | ||
| 25.09.2009 | ||
Fotók
15 június 2010 - Długie. Awaria któregoś Ikarusa zmusiła MPK do wysłania po raz 3 w historii na 52 przegubowego Mercedesa.
52 Turka, os. Borek -> Mościckiego
Szerző: Fafik
52 Turka, os. Borek -> Mościckiego
Szerző: Fafik
Hozzászólások: 6
1 november 2011 - Lublin, al. Andersa. Przystanek Rondo Berbeckiego - końcowy dla 200 i 201.
Szerző: P_B
Szerző: P_B
10 június 2012 - Warszawa, ul. Krasińskiego. Być może z zapełnieniem ContiBusów byłoby lepiej, gdyby nie fakt, że trasy zostały upublicznione dopiero pierwszego dnia kursowania. Wcześniej nie sposób było się dowiedzieć niczego więcej niż to, że w Warszawie będzie linia ContiBus obsługiwana dziesięcioma lubelskimi conecto.
Szerző: empi
Szerző: empi
15 június 2012 - Warszawa, pl. Krasińskich.
Linia Contibus: Emilii Plater -> Plac Wilsona.
Szerző: Niskopodłogowiec
Linia Contibus: Emilii Plater -> Plac Wilsona.
Szerző: Niskopodłogowiec
Hozzászólások: 1
7 július 2012 - Lublin, ul. Żeglarska. Wypożyczone na miesiąc do Warszawy Conecta G już powoli wracają do liniowego ruchu.
Szerző: Sławomir Kołodziej
Szerző: Sławomir Kołodziej
1 december 2012 - Świdnik parking przed Portem Lotniczym Lublin. Początki regularnej dziennej komunikacji między Lublinem a Świdnikiem. Póki co dziś była to tylko bezpłatna linia dowozowa z okazji Dnia Otwartego lubelskiego lotniska. W danej chwili ZTM nie planuje jeszcze otwarcia regularnego połączenia z lotniskiem. Jako główny środek transportu zbiorowego posłużyć tu ma widoczny szynobus SA134, który zatrzymuje się na peronie zintegrowanym z terminalem. Ale czy rzeczywiście linia lotniskowa na zlecenie ZTMu nie powstanie czas pokaże.
W planowanym rozkładzie lotów pasażerski ruch powietrzny odbywać się będzie od poniedziałku do soboty. Liczba odlotów w poszczególne dni wynosi od 1 do 3. W planach jest jednak otwieranie kolejnych połączeń liniowych i czarterowych.
Szerző: 2250
Szerző: 2250
1 december 2012 - Świdnik, płyta postojowa Portu Lotniczego Lublin.
Jedną z atrakcji dzisiejszego dnia otwartego była możliwość przejażdżki autobusem MPK po pasie startowym. Pomysł fajny, jednak tłok panujący w pojazdach zniechęcał do skorzystania z tej możliwości. Pomimo tłumu ludzi, warto było dzisiaj odwiedzić nowo powstałe lotnisko i zobaczyć miejsca, do których w przyszłości nie każdy będzie miał dostęp.
Szerző: P_B
Jedną z atrakcji dzisiejszego dnia otwartego była możliwość przejażdżki autobusem MPK po pasie startowym. Pomysł fajny, jednak tłok panujący w pojazdach zniechęcał do skorzystania z tej możliwości. Pomimo tłumu ludzi, warto było dzisiaj odwiedzić nowo powstałe lotnisko i zobaczyć miejsca, do których w przyszłości nie każdy będzie miał dostęp.
Szerző: P_B
23 július 2018 - Lublin, al. Jana Pawła II. Mercedesy Conecto G to najgorsze piekarniki w lecie. Brak klimatyzacji oraz lekko uchylane okienka powodują, że szybko robi się w nich gorąco. Pod tym kątem przyjemniejsze dla pasażera są Solarisy Urbino 12 z przesuwanymi oknami. Przy okazji dziękuje za zwiększenie limitu w galerii!
Szerző: Maciej Sierżęga
Szerző: Maciej Sierżęga
Hozzászólások: 4
1 június 2020 - Lublin, ul. Lipowa. W ostatnim czasie w Lublinie przewija się temat wycinki drzew przy alejach Racławickich, ulicy Poniatowskiego oraz Lipowej. Przy tej ostatniej ulicy pojawiło się wiele kontrowersji w niedzielny wieczór. Około godziny 22:00 okoliczni mieszkańcy usłyszeli dźwięki pracujących maszyn. Okazało się, że ekipa do przesadzania drzew przyjechała je przesadzać. Mieszkańcy jednak szybko się zgromadzili na ulicy i zablokowali dalsze niszczenie lip z ulicy Lipowej. Ratusz jednak jest nieugięty i zapowiada dalsze prace przy przesadzaniu jak i wycince następnych sztuk pięknych lip.
Szerző: Rafał Nieściór
Szerző: Rafał Nieściór
Hozzászólások: 4
27 június 2020 - Lublin, ul. Diamentowa. Przebudowa wiaduktu kolejowego zaczęła się w styczniu 2018 roku - prace wciąż tam trwają. 9 czerwca PKP sprawdzało wytrzymałość konstrukcji przy pomocy lokomotywy ST48, ważącej 115 ton. Remont może potrwać jeszcze nawet do końca 2020 roku.
Szerző: Maciej Piłat
Szerző: Maciej Piłat
Hozzászólások: 1
27 június 2020 - Lublin, ul. Krężnicka. Pięknie wyglądające miejsce o każdej porze roku.
Szerző: Maciej Piłat
Szerző: Maciej Piłat
Hozzászólások: 3
2 június 2021 - Lublin, ul. Nałkowskich. Zakończył się już ekspresowy, jak na lubelskie warunki, remont ulicy Nałkowskich. Odświeżono nawierzchnię oraz chodniki. Niestety infrastruktura dla komunikacji miejskiej nie uległa zmianie i wciąć funkcjonują przystanki bez zatok.
Szerző: Mikołaj Panasiuk
Szerző: Mikołaj Panasiuk
Hozzászólások: 2
28 február 2022 - Lublin, ulica Armii Krajowej.
W Lublinie przeciętnie linię autobusową/trolejbusową możemy spotkać co 20 minut w dni powszednie, co 30 minut w soboty i co 60 minut (!) w niedzielę. Oczywiście zdarzają się wyjątki - pewne linie trolejbusowe kursują co 30 minut od poniedziałku do piątku, a niektóre linie autobusowe mają obniżoną częstotliwość dla międzyszczytu dnia powszedniego do 40 minut. Co najciekawsze, w trakcie mojego pobytu ciągle obowiązywał rozkład jazdy nieszkolny pomimo rozpoczęcia zajęć stacjonarnych. Była to mała strata - po prostu dwie linie trolejbusowe nie kursowały co 10 minut, tylko trzy razy na godzinę.
Na pierwszy rzut oka częstotliwości nie przystają do wielkości miasta i jego aglomeracji, ale biorąc pod uwagę częstość odjazdów na ciągach komunikacyjnych, to nie jest źle. Niestety Lublin jest miastem, w którym trudno wyznaczyć dominujący ciąg komunikacyjny na większości osiedli - rozwinięta infrastruktura drogowa i układ osadniczy to utrudnia. Stąd też organizator celuje w dużą liczbę połączeń bezpośrednich, które (prawie wszystkie) mają taką samą częstotliwość. To też jest metoda, jednak utrudnia w wielu miejscach synchronizację. Trolejbusy powinny być szkieletem komunikacji miejskiej, ale mają taką samą rangę jak autobusy. Podobno wraz z otwarciem dworca metropolitarnego ma wejść nowa siatka połączeń - zobaczymy jakie będą efekty.
Szerző: piotr_kosz
W Lublinie przeciętnie linię autobusową/trolejbusową możemy spotkać co 20 minut w dni powszednie, co 30 minut w soboty i co 60 minut (!) w niedzielę. Oczywiście zdarzają się wyjątki - pewne linie trolejbusowe kursują co 30 minut od poniedziałku do piątku, a niektóre linie autobusowe mają obniżoną częstotliwość dla międzyszczytu dnia powszedniego do 40 minut. Co najciekawsze, w trakcie mojego pobytu ciągle obowiązywał rozkład jazdy nieszkolny pomimo rozpoczęcia zajęć stacjonarnych. Była to mała strata - po prostu dwie linie trolejbusowe nie kursowały co 10 minut, tylko trzy razy na godzinę.
Na pierwszy rzut oka częstotliwości nie przystają do wielkości miasta i jego aglomeracji, ale biorąc pod uwagę częstość odjazdów na ciągach komunikacyjnych, to nie jest źle. Niestety Lublin jest miastem, w którym trudno wyznaczyć dominujący ciąg komunikacyjny na większości osiedli - rozwinięta infrastruktura drogowa i układ osadniczy to utrudnia. Stąd też organizator celuje w dużą liczbę połączeń bezpośrednich, które (prawie wszystkie) mają taką samą częstotliwość. To też jest metoda, jednak utrudnia w wielu miejscach synchronizację. Trolejbusy powinny być szkieletem komunikacji miejskiej, ale mają taką samą rangę jak autobusy. Podobno wraz z otwarciem dworca metropolitarnego ma wejść nowa siatka połączeń - zobaczymy jakie będą efekty.
Szerző: piotr_kosz
Hozzászólások: 2
