Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Ikarus 280.00 #20-03
Adatok
| Teljes név | Ikarus 280.00 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/189HP 10350cm3) (Praga 2M70(2)) 35/146 [2-2-2-2] (1973-1986) | |
| VIN-szám | 280.00.1982.2601 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1982 | |
| Selejtezve | 2020 | |
| Tulajdonosok | ||
| 1982 | 1989 | BKV Budapest |
| 1989 | 1992 | Kapos Volán Kaposvár |
| 1995 | 2019 | TCE Ploieşti |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1982 | 1992 | BU 20-03 |
| 1992 | 1992 | BRS-312 |
| 1995 | 2020 | PH-79-TPP |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1982 | 1989 | 20-03 / BKV Budapest |
| 1995 | 2198 / TCE Ploieşti | |
Fotók
10 szeptember 2009 - Ploeszti, Str. Domnisori. Po ulicach Ploeszti wciąż kursują Ikarusy, chyba najwięcej w całej Rumunii. Ten aż błyszczy.
Szerző: NadzórRuchu
Szerző: NadzórRuchu
25 szeptember 2017 - Ploieşti, Strada Armoniei. Kto jeszcze pamięta obłoczek wydobywający się z każdego Ikarusa... Kiedyś to absolutnie nikogo nie dziwiło jak autobus kopcił. Mniej lub bardziej, ale wszystkie tak miały.
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
Hozzászólások: 7
25 szeptember 2017 - Sprzęt ewidentnie ex węgierski. Ma nawet tabliczki jeszcze w tym języku. Te cuda pod sufitem już gdzieś widziałem, nie pamiętam, gdzie, ale coś kojarzę. Chyba w jakimś przegubowcu z Vasi Volán. Trzeba zgłębić temat.
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
Hozzászólások: 3
25 szeptember 2017 - Technologię malowania to mają zajebistą. Pryskają wszystko za wyjątkiem szyb, a potem poprawiają pędzlem na czarno uszczelki.
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
