Bejelentkezés: Jelszó:
Megjegyzés
Jelszó nem működik, vagy elfejetted??
A webhely Google-cookie-k segítségével nyújtja a szolgáltatásokat, szabja személyre a hirdetéseket és elemzi a forgalmat. Emellett a felhasználási adatokhoz a Google is hozzáférhet. A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.

Elfogad Elutasít Több információ mutatása

Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció


Autosan H10-10.02 #605062

Adatok

Teljes névAutosan H10-10.02
(Autosan) Autosan H10-10/Autosan H10 (Andoria 6CT107-3 125kW/170HP 6540cm3 ) 41-41 [1-0-1] (1994-2003)
VIN-számSUADW3ACPTS160504
Gyári szám
Épült1996
Selejtezve
Tulajdonosok
19962014PKS Szczecinek
20142022PKS Złocieniec
Regisztárciós adatok
Beszerzés éve Selejtezés éve Rendszám
19962014KGW 0536
2014ZDR 27571
Jármű adatok
Beszerzés éve Selejtezés éve Jármű száma
19962014605062 / PKS Szczecinek
20142022605062 / PKS Złocieniec
Egyéb információ
Sprzedaż - 16.08.2022

W PKS Szczecinek, wóz był na stanie p.t. w Złocieńcu.
Data pierwszej rejestracji - 20.12.1996 r.

Fotók

5 december 2009 - Szczecinek, dworzec autobusowy. Kilka słów na temat aktualnej sytuacji PKS Szczecinek, oraz PT Złocieniec: Już ponad rok temu wystąpiły pierwsze plany przejęcia PKS przez starostwo w Szczecinku i połączenia go z Komunikacją Miejską. PKS posiada atrakcyjnie położone tereny - spory dworzec PKS praktycznie w centrum miasta oraz zajezdnia wraz z bazą warsztatową przy ul. Klasztornej. Te tereny zostałyby najprawdopodobniej sprzedane. Pieniądze z ich sprzedaży pozwoliłyby wystarczająco dokapitalizować firmę. Dworzec PKS zostałby połączony z dworcem PKP. To duża plus, ponieważ jeśli ktoś aktualnie musi przesiąść się z autobusu na pociąg, musi przejechać całe miasto...
Jedynym problemem okazała się placówka w Złocieńcu. Powiat drawski nie zgadzał się na taki ruch. Pojawiły się dwa pomysły. Złocieniec zostanie włączony do PKSu Świdwin (spore wzmocnienie dla słabo ciągnącego świdwińskiego PKSu), lub PT Złocieniec zostanie usamodzielniona, tworząc tym samym nowy PKS. Dodam że Złocieniec zawsze podkreślał swoją niezależność (co widać nawet po napisie na Autosanie) i chciał się wyodrębnić od Szczecinka. Moim zdaniem to chyba najlepsze rozwiązanie dla Złocieńca, który nie powinien mieć problemów. Mają dobry tabor, położeni są w dobrym regionie (wykonują kursy do Szczecina, Poznania, Kołobrzegu, Koszalina, Słupska). Nie mają praktycznie żadnej konkurencji (jedynie przelotowe kursy innych PKSów).
Co z tego wyjdzie? Pożyjemy, zobaczymy. Może już wkrótce na podmiejskich liniach (do Trzesieki, Żółtnicy) zobaczymy Autosany :)
A te malowanie rzeczywiście jest mylące. Na początku września kolega pierwszy raz wracał autobusem PKS do domu i nie wsiadł do złocienieckiego Jelcza, ponieważ myślał że to inny PKS i nie weźmie go na szczecinecki miesięczny :)

Szerző: Adrian132

Hozzászólások: 7

11 augusztus 2010 - Chałupy, DW 167. Kurs: Koszalin - Drawsko Pomorskie przez Tychowo i Połczyn Zdrój.
Szerző: SebGre
driver
17 április 2012 - DW173, odcinek Drawsko Pomorskie - Zarańsko. H10 z pneumatycznymi drzwiami z przodu w drodze do Koszalina. Patrząc na Autosany H10 w PKS Szczecinek zauważyć można, że różnią się one między sobą wyposażeniem, kolorystyką oraz maską. W tak samo sytuacja przedstawia się również u innych przewoźników dysponujących taborem krajowej produkcji. Można powiedzieć, że wygląd konkretnego autobusu zależy od roku produkcji/zakupu oraz tego czy przechodził w międzyczasie remont/odbudowę i w jakim zakresie.

Kurs relacji: Drawsko Pomorskie - Koszalin (z godziny 11:00 [Fk])
przez: Ostrowice, Połczyn-Zdrój, Kołacz, Sadkowo, Tychowo

Szerző: Luke
edytorProfesional
Hozzászólások: 1

17 június 2012 - DW142. Troszkę podsumowań w temacie lokalnych PKS-ów. Nie mam niestety danych ilościowych odnośnie taboru poszczególnych przewoźników, jednak postaram się wymienić najważniejsze informacje:

Na początek PKS Szczecinek. W 2012 roku przewoźnik zakupił w leasingu 3 fabrycznie nowe autokary MAN Lion's Coach do obsługi linii turystycznej we Włoszech oraz przewozów na liniach międzynarodowych. Spółka szuka dodatkowych źródeł dochodu w związku z planowaną fuzją z KM Szczecinek oraz planowanym zakupem nowych autobusów do przewozów szkolnych współfinansowanym ze środków unijnych. Złą wiadomością jest z kolei przegrany przetarg na obsługę przewozów szkolnych w gminie Drawsko Pomorskie.

W 2012 roku dosyć znaczące zmiany zaszły w taborze PKS Szczecin. Przewoźnik wymienił praktycznie połowę taboru turystycznego, sprzedał wszystkie Neoplany N516 i N116 oraz Volvo B12. W zamian zakupiono stosunkowo młode rocznikowo Bovy Futury w różnych standardach. Ponadto zaszły też niewielkie zmiany w taborze podmiejskim.

To był ciekawy rok dla PKS Gryfice. Z początkiem roku przewoźnik przeniósł siedzibę do Słudwii w gminie Płoty. Z ciekawych informacji należy zaznaczyć wygrany przetarg na obsługę komunikacji miejskiej w... Bogatyni. Przewoźnik od dłuższego już czasu szuka pewnych źródeł dochodu z działalności przewozowej startując w przetargach na obsługę przewozów szkolnych, pracowniczych, zastępczych (KKA) i komunikacji miejskiej praktycznie na obszarze całego kraju. Od września PKS Gryfice obsługuje również komunikację miejską w Gryficach, zastąpił tym samym firmę Supertrans z Gryfic, która przegrała przetarg i wyprzedała tabor.

Niestety 2012 rok był ostatnim rokiem działalności przewozowej dla PKS Stargard. W kwietniu podjęto decyzję o rozwiązaniu spółki i aktualnie PKS Stargard jest w likwidacji. Od lipca tego roku nie są wykonywane żadne komercyjne kursy regularne, a stacja paliw na bazie PKS-u działa pod szyldem PKS Chojnice.

Niepokojące wieści docierają też na temat PKS Świdwin. Przewoźnik przegrał przetarg na przewozy szkolne w gminie Połczyn-Zdrój. W branży przewozowej krążą plotki o problemach tego PKS-u z płynnością finansową i dostawami paliw. Słyszałem też spekulacje na temat likwidacji firmy w 2013 roku. Mam nadzieję, że do tego nie dojdzie.

Nie mam zbyt wielu informacji na temat PKS Myślibórz. Z pozytywnych informacji należy zaznaczyć, że przewoźnik wygrał przetarg na obsługę przewozów szkolnych w gminie Dębno.

Kurs relacji: Szczecin - Złocieniec (z godziny 16:20 [57ELV])
przez: Chociwel, Węgorzyno, Drawsko Pomorskie

Szerző: Luke
edytorProfesional
Hozzászólások: 5

14 július 2012 - Koszalin, ul. Krakusa i Wandy.
Kurs Drawsko Pomorskie - Koszalin [11:00-13:18] przez Połczyn-Zdrój, Tychowo.

Szerző: Mrozard
newseredytordriver
Hozzászólások: 8

25 március 2013 - 15:11; Koszalin, ul. Połczyńska.
Kurs: Koszalin - Złocieniec, przez Tychowo, Połczyn-Zdrój, Drawsko Pomorskie.

Szerző: Michał K.
edytor
Hozzászólások: 2

7 április 2015 - Konikowo, DW167.
Kurs Drawsko Pomorskie - Koszalin (11:00 - 13:18) przez Połczyn Zdrój, Tychowo.

Szerző: Mrozard
newseredytordriver
21 május 2015 - Drawsko Pomorskie, ul. Kolejowa
Szerző: Marcin Łańko (su44)

6 június 2016 - Kalisz Pomorski, ulica Dworcowa. Autosan kończy kurs z Drawska Pomorskiego przedłużony do dworca kolejowego. Liczyłem na to, że autobus obsłuży widoczny w tle przystanek w formie małej pętli tak, jak robią to autobusy wykonujące przewozy szkolne, jednak nikt tam nie wysiadał i kierowca nie podjechał pod wiatę.

Kurs relacji: Drawsko Pomorskie - Kalisz Pomorski, ul. Kolejowa (z godziny 15:20 [Dk])
przez: Mielenko Drawskie, Konotop, Żołędowo, Poźrzadło Wielkie, Pomierzyn

Szerző: Luke
edytorProfesional
Hozzászólások: 1

8 június 2016 - Drawsko Pomorskie, ul. Złocieniecka.
Szerző: jacekso
newseredytor

Phototrans

Országok:
Gyártók:

Felhasználó statisztikája:
Online: