Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Neoplan N4020 #222
Adatok
| Teljes név | Neoplan N4020 (Neoplan) Neoplan N4020/Neoplan N40xx | |
| VIN-szám | WAG340206PPN21320 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1993 | |
| Selejtezve | 2011 | |
| Tulajdonosok | ||
| 1995 | 2004 | Neoplan Stuttgart |
| 2004 | 2011 | Syl-Trans Lublin |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1993 | ? | S-LY 7836 |
| 2004 | 2011 | LU 81981 |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 2004 | 2011 | 222 / Syl-Trans Lublin |
| Kölcsönözve | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Kölcsönbe vevő |
| 1995 | 1995 | VSL Landshut |
| Egyéb információ | ||
| Ilość miejsc (og/si/st): 111/46/65 29.12.1993 p.rej. 19.10.2004 LU 81981 28.06.2011 zgłoszenie sprzedaży, kasacja Prototyp. Na burcie miał napis info@karosserie-ziegler.de - reklamę. Być może jeździł w Landshutt do 2004 r. W 2004 r. wystawiony na sprzedaż w centrum używanych autobusów we Frankfurcie. http://beku-bildarchiv.de/bildarchiv/ogc/ogc-2004-Dateien/OGC-32-24062004.JPG http://labusblog.de/kapazitaet-wie-es-in-landshut-zu-gelenkbussen-kam/ 23.01.2008 ostatnie foto na linii 10 Prawdopodobnie został wycofany w 2008 r. Od tamtej pory stał na zajezni Syl-Transu przy ul. Powojowej. 28.06.2011 o własnych siłach opuścił Lublin. Przejeżdżał przez Radom - stanął na stacji LOTOS przy ulicy Warszawskiej (zdjęcia) | ||
Fotók
19 január 2005 - Lublin, al. Kraśnicka. Usmiech proszę, czyli dwa zdjęcia pod rząd :D Ci to mają powodzenie :D
Szerző: Bogumił Kadryll
Szerző: Bogumił Kadryll
Hozzászólások: 3
4 február 2005 - Lublin, ul. Krakowskie Przedmieście. Ten bardzo ciekawy prototyp, ze ściętymi zarówno przednimi, jak i tylnymi narożami, około 2008 roku przepadł bez śladu. Ciekawe, czy stoi obecnie przy jakiejś stodole?
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło
Hozzászólások: 3
28 január 2006 - Lublin, posesja przy ul. Turystycznej. Dziwadło od tyłu. Widoczne ścięte naroża.
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło
4 május 2006 - Lublin, Mełgiewska chłodnia. Prawdopodobnie jeden z największych wynalazków lubelskich przewoźników prywatnych - prototyp 3-osiowego, 15-metrowego Neoplana N4020.
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło
