Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Solaris Trollino 12 #6993
Adatok
| Teljes név | Solaris Trollino 12 (Solaris) Solaris Urbino 12/Solaris Urbino | |
| VIN-szám | SU92411663BPN1068 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 2003 | |
| Selejtezve | ||
| Tulajdonosok | ||
| 2003 | 2005 | Orusttrafiken Stenungsund |
| 2005 | 2007 | Arriva Stockholm |
| 2007 | 2009 | Swebus Solna |
| 2009 | Nobina Solna | |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 2003 | TXT 763 | |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 2003 | 2005 | 7233 / Orusttrafiken Stenungsund |
| 2005 | 2007 | 6993 / Arriva Stockholm |
| 2007 | 2009 | 6993 / Swebus Solna |
| 2009 | 6993 / Nobina Solna | |
| Egyéb információ | ||
| "Ellen" | ||
Fotók
10 június 2004 - Landskrona (Szwecja). Trolejbus o imieniu Ellen przemierza senne miasteczko.
Szerző: straszny
Szerző: straszny
Hozzászólások: 3
10 június 2004 - Landskrona (Szwecja). Nowy dworzec kolejowy, do którego dochodzi linia trolejbusowa jest położony na skraju miasta. Wysiadając z pociągu ma się wrażenie że przyjechało się do jakiejś wioski. Widok trolejbusu w tym miejscu jest doprawdy niesamowity.
Szerző: straszny
Szerző: straszny
Hozzászólások: 3
14 augusztus 2006 - Landskrona. Ellen sfotografowana w senne popołudnie po ulewie w tym samym miejscu co na zdjęciu Strasznego (wprawdzie jedzie w przeciwnym kierunku) ale już z innym numerem.
Szerző: Piotr Tomasik
Szerző: Piotr Tomasik
Hozzászólások: 7
1 július 2016 - Landskrona, Kolonigatan. Jeden z trzech Ganz/Solarisów Trollino 12 od tyłu.
Szerző: Misiek194
Szerző: Misiek194
1 július 2016 - Landskrona, Kolonigatan. I pora na 6993, czyli "Ellen". Jak nie trudno zauważyć, wszystkim trolejbusom nadano imiona rozpoczynające się od EL, co zapewne jest nawiązaniem do ich elektrycznego napędu.
Szerző: Misiek194
Szerző: Misiek194
Hozzászólások: 2
20 október 2017 - Landskrona, Skeppsbron. Będąc w Szwecji nie mogłem odmówić sobie przyjemności odwiedzenia Landskrony. Zawsze intrygowała mnie ta malutka sieć trolejbusowa. Pierwszy szok to całkowity brak urządzeń na sieci - nie ma zwrotnic, zjazdówek, ani nawet izolatorów sekcyjnych. Zajezdnia oddalona jest od sieci trakcyjnej o niecały kilometr. Trolejbusy pokonują tę trasę na bateriach / agregacie spalinowym, w zależności od wozu. Wszystkich trolejbusów w mieście jest 5. Są to Trollino 12 z różnych lat. Trzy z osprzętem firmy Ganz i bateriami trakcyjnymi, dwa z osprzętem Skody, z czego jeden z bateriami, a drugi z agregatem diesla. Co ciekawe, tylko jeden trolejbus ma automatyczne pantografy, co dziwi, gdyż korzystają z zasilania alternatywnego codziennie.
Szerző: Gumiś
Szerző: Gumiś
Hozzászólások: 1
