Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Adtranz C20 #2101
Adatok
| Teljes név | Adtranz C20 (Adtranz) /Adtranz C20 126-414 [1-2-2-2-2-2-2-2-1] (1997-2004) | |
| VIN-szám | ||
| Gyári szám | ||
| Épült | 2000 | |
| Selejtezve | ||
| Tulajdonosok | ||
| SL Stockholm | ||
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 2101 / SL Stockholm | ||
| Kölcsönözve | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Kölcsönbe vevő |
| Veolia Stockholm | ||
| MTR Stockholm | ||
| Egyéb információ | ||
| 2101 `Pierre` | ||
Fotók
30 szeptember 2012 - Huddinge, Vårby gård. Wszystkie stacje naziemne są szczelnie ogrodzone - ma to zabiegać wypadkom i wandalom, których nie nazywa się tu grafficiarzami: w szwedzkim jest słowo graffiti, ale malunki w metrze nazywane są klotter. W sumie sensowne takie oddzielenie bazgrołów od sztuki.Nästa: Vårberg.
Szerző: JacekM
Szerző: JacekM
30 szeptember 2012 - Stockholm, Vårberg. Maszynistka pewnie odklepuje znaną formułkę "tid för avgång, se upp för dörrarna, dörrarna stängs!" (tid for afgong, se up for dorarna, dorarna stenks / odjazd, uwaga na drzwi, drzwi zamykają się). Na większych stacjach, gdzie jeżdżą różne linie, maszyniści dodają jeszcze kierunek, w którym jedzie pociąg - tutaj byłoby "tåg mot Ropsten, mot Ropsten". W wagonach starszego typu prowadzący są jeszcze zobowiązani do zapowiadania następnych stacji - w C20 są zapowiedzi z automatu.Nästa: Skärholmen.
Szerző: JacekM
Szerző: JacekM