Bejelentkezés: Jelszó:
Megjegyzés
Jelszó nem működik, vagy elfejetted??
A webhely Google-cookie-k segítségével nyújtja a szolgáltatásokat, szabja személyre a hirdetéseket és elemzi a forgalmat. Emellett a felhasználási adatokhoz a Google is hozzáférhet. A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.

Elfogad Elutasít Több információ mutatása

Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció


Neoplan N4016 #WPR 05121

Adatok

Teljes névNeoplan N4016
(Neoplan) Neoplan N4016/Neoplan N40xx
VIN-számWAG240166VPN25977
Gyári szám
Épült1997
Selejtezve
Tulajdonosok
20092016Wnuk Opacz Mała
Regisztárciós adatok
Beszerzés éve Selejtezés éve Rendszám
20092016WPR 05121
Egyéb információ
14.08.1997 pierwsza rejestracja
30.10.2009 WPR 05121
28.09.2016 zgłoszenie sprzedaży

Fotók

12 május 2010 - Warszawa, aleja Krakowska.
Szerző: Michał Zaręba

4 július 2010 - Warszawa, al. Krakowska. Dźwigi używane na budowie parkingu P&R na terenie pętli Okęcie nie mogą być zbyt wysokie ze względu na sąsiedztwo lotniska.
Ten Neoplan prezentuje się wewnątrz bardzo ładnie, ma nową czyściutką niebieską tapicerkę na siedzeniach.

Szerző: empi
edytordriver
4 július 2010 - Warszawa, al. Krakowska, parking Real Okęcie. Supermarket Real położony jest zaledwie kilkaset metrów od dużego węzła przesiadkowego P+R Al. Krakowska, dojazd do niego nie jest jednak wygodny - wszystkie autobusy podmiejskie od strony południowej oraz miejskie od strony północnej kończą trasę właśnie tam. A Real liczy na klientów także z południowej części Włoch - stąd konieczność utrzymywania własnej darmowej linii. Jest też druga linia do Raszyna.
Szerző: empi
edytordriver
Hozzászólások: 1

11 július 2010 - Warszawa, al. Krakowska, parking Real Okęcie. Świeżo przygotowane do obsługi okęckiego Reala Neoplany Wnuka. Przewoźnik zastąpił tam firmę Tandem z Marek.
Szerző: empi
edytordriver
21 október 2011 - Warszawa, al. Krakowska. Nowo wybudowany piętrowy parking "Parkuj i Jedź" powiększył możliwości fotografowania otoczenia ;-)
A zlokalizowana pod nim pętla jest fatalna - ciasna i niefunkcjonalna. W momencie otwarcia jest przepełniona, a co z ideą skracania prywatnych linii podmiejskich do punktów przesiadkowych na granicy miasta? Jedyne co ma do zaoferowania prywaciarzom ZTM, to ten oto przystanek oraz przystanek po drugiej stronie. I właściwie przewoźnicy radzą sobie z tym lepiej niż ZTM ze swoją wypasioną pętlą - autobusy mające odjazd w ciągu kilku minut, wysadzają pasażerów na przystanku po jednej stronie, zawracają przez torowisko i wpuszczają pasażerów w drugim kierunku na tym przystanku. Przy dłuższych postojach, np. busy Mim-Trans, po wysadzeniu pasażerów zawracają przez ulicę Janka Muzykanta i następnie jadą Mineralną, stoją sobie na Muszkieterów i wracają Malowniczą do Alei Krakowskiej.

Szerző: empi
edytordriver
26 október 2013 - Warszawa, al. Krakowska. Zasadniczo darmobus służy klientom Reala, ale z tego co zauważyłem, to jeżdżą nim też mieszkańcy Raszyna. Jadąc z Ochoty nie muszą się nawet przesiadać, gdyż autobus obsługuje dwie trasy, a postój przy Realu trwa kilka minut.
Jeśli dobrze się orientuję, to jest jeden z dwóch darmobusów do centrów handlowych jeżdżących w aglomeracji. Drugi jeździ do Centrum Mody w Nadarzynie. Kupiecbusy, Maxibusy i autobusy do CH Janki i Tesco w Piastowie są płatne. Darmobus do Reala na Ursynowie już nie kursuje.

Szerző: Banan
edytor
Hozzászólások: 2


Phototrans

Országok:
Gyártók:

Felhasználó statisztikája:
Online: