Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Solaris Urbino 18 #878
Adatok
| Teljes név | Solaris Urbino 18 (Solaris) Solaris Urbino 18/Solaris Urbino III (DAF PR228S2 231kW/314HP 9186cm3 E5) (Voith D864.3(4)) 42-166 [2-2-2-2] (2009-2013) | |
| VIN-szám | SUU3412119B007192 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 2009 | |
| Selejtezve | ||
| Tulajdonosok | ||
| 2009 | 2011 | Ε.ΘΕ.Λ. Άγιος Ιωάννης Ρέντης (Ágios Ioánnis Réntis) |
| 2011 | ΟΣΥ Άγιος Ιωάννης Ρέντης (Ágios Ioánnis Réntis) | |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 2009 | YNN-9878 | |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 2009 | 2011 | 878 / Ε.ΘΕ.Λ. Άγιος Ιωάννης Ρέντης (Ágios Ioánnis Réntis) |
| 2011 | 878 / ΟΣΥ Άγιος Ιωάννης Ρέντης (Ágios Ioánnis Réntis) | |
Fotók
9 február 2014 - Βούλα, λεωφόρος Κωνσταντίνου Καραμανλή [Voúla, leoforós Konstantínou Karamanlí], linia Α1
Ateńskie tramwaje są ostro dublowane magistralnymi autobusami - Α2 z grubsza "obskakuje" trasę Τ5 do centrum, a Α1 pochłania całe Τ3, tyle że aż do portu (i jeszcze po tej samej trasie jeździ lotniskowe X96, a do tego przed kryzysem były jeszcze bliźniacze Ε1 i Γ1). W dodatku autobusy jeżdżą szybciej - te solarisy na Α1 dosłownie płyną, podczas gdy tramwaj ledwie sobie pyrka swoim dostojnym tempem.
Szerző: fafax
Ateńskie tramwaje są ostro dublowane magistralnymi autobusami - Α2 z grubsza "obskakuje" trasę Τ5 do centrum, a Α1 pochłania całe Τ3, tyle że aż do portu (i jeszcze po tej samej trasie jeździ lotniskowe X96, a do tego przed kryzysem były jeszcze bliźniacze Ε1 i Γ1). W dodatku autobusy jeżdżą szybciej - te solarisy na Α1 dosłownie płyną, podczas gdy tramwaj ledwie sobie pyrka swoim dostojnym tempem.
Szerző: fafax
Hozzászólások: 1