Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Mercedes-Benz O405N2 #2270
Adatok
| Teljes név | Mercedes-Benz O405N2 (Mercedes-Benz) (Mercedes-Benz OM447hLA [447.974] 184kW/250HP 11967cm3 E2) (ZF 5HP500(5)) (1994-2001) | |
| VIN-szám | WEB61241213089588 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1998 | |
| Selejtezve | 2019 | |
| Tulajdonosok | ||
| 1998 | 1999 | Bus Danmark København |
| 1999 | 2005 | Arriva Danmark Kastrup |
| 2005 | 2019 | MPK Lublin |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1998 | 2005 | PE 96 623 |
| 2005 | 2006 | WPR 54YU |
| 2006 | 2016 | LU 6567A |
| 2016 | 2019 | LU 5683M |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1998 | 1999 | 1051 / Bus Danmark København |
| 1999 | 2005 | 1051 / Arriva Danmark Kastrup |
| 2005 | 2019 | 2270 / MPK Lublin |
| Egyéb információ | ||
| historiapojazdu nie znajduje | ||
Fotók
16 július 2005 - Lublin, ul. Kunickiego. Kolejny lubelski Mercedesik dorwany podczas postoju pod kościołem NSJ. Przewóz ludzi z kościoła na salę weselną to zapewne jeden z etapów testowania tych świeżo nabytych pojazdów w Lublinie ;-).
Szerző: Przemysław Żywicki
Szerző: Przemysław Żywicki
Hozzászólások: 6
20 augusztus 2005 - Lublin, os. Świt. Mercedesik sobie odpoczywa na 28 :)
Szerző: Bogumił Kadryll
Szerző: Bogumił Kadryll
Hozzászólások: 4
4 március 2006 - Lublin, al. Kraśnicka. Mercedes O405N2 posiada udany, poziomy silnik OM 447 hLA z rzędową pompą wtryskową, który pojawił się w 1984 r. wraz z Mercedesem O405. Ten 11-litrowy silnik występujący zwykle w wersji 250-konnej spotkać można też w O407, O408 i Jelczu M121MB. Zastąpił go od 1997 r. silnik OM906LA z pompami jednosekcyjnymi sterowanymi elektronicznie, o pojemności skokowej 6,7 l - downsizing zanim jeszcze było to modne.
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło
Hozzászólások: 5
6 július 2006 - Lublin, ul. Zana. Mercedes OM447hLA to niezniszczalny silnik. Ale generalnie każdy mało wysilony silnik Diesla jest z reguły niezniszczalny. Już Mercedesy W115 z lat 60. z 50-konnym, 2-litrowym dieslem rozpędzającym się do setki całą dobę robiły milion kilometrów. Nie mniej jednak trend idzie z reguły w stronę oszczędności. Chodzi o to, by silnik palił o litr mniej na 100 km, ale rozpadł się po 10 latach i by klient kupił nowe auto.
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło
Hozzászólások: 1
22 június 2009 - Lublin, ul. Morwowa. ..."wydają się" być w dobrym stanie. Po części na pewno jest to zasługa Mercedesa, jak i fakt kupna tych pojazdów dopiero kilka lat temu. Silnik pracuje cicho, w środku nic się nie telepie, tapicerka jest na bieżąco wymieniana, także ogólnie rzecz biorąc - nie jest źle. "Rzeźnia" znajduje się tuż przed drugimi drzwiami (te dodatkowo otwierają się na zewnątrz), dzięki czemu wewnątrz jest dużo wolnej przestrzeni dla osób stojących.
Szerző: MM
Szerző: MM
Hozzászólások: 2
22 május 2011 - Lublin, ul. Pancerniaków. Na czas wakacji 11 zostaje zawieszona. Do Lipniaka bedzie kursowała linia 44.
Szerző: P_B
Szerző: P_B
1 október 2012 - Lublin, ul. Podzamcze. Mercedes mija słupy powstającej trasy trolejbusowej. Coraz ładniej wyją w tych autach mosty.
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło
2 február 2014 - Lublin, ul. Daszyńskiego. Osiedle 40-lecia to wysunięty na północny wschód fragment zabudowy. Dociera tu od dawna linia 32.
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło
Hozzászólások: 3
29 március 2015 - Lublin, zajezdnia Majdan Tatarski. W taborze pełno pstrokatych Jelczy i Mercedesów, które są traktowane jak słupy ogłoszeniowe. Na pierwszym planie słupy trakcyjne - tradycją jest deponowanie ich w MPK przy przebudowie skrzyżowań i ulic.
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło
Hozzászólások: 3
14 november 2017 - Turka, ul. Dębowa. Nie tylko solarisy wyglądają dobrze w firmowym ubranku.
Szerző: mario
Szerző: mario
5 január 2019 - Lublin, ul. Żeglarska. Warto odnotować każdorazowy opad śniegu, który utrzyma się na ziemi więcej niż kilka godzin.
Szerző: Mikołaj Panasiuk
Szerző: Mikołaj Panasiuk
2 április 2019 - Lublin, ul. Związkowa. Autobus został właśnie wycofany z obsługi liniowej.
Szerző: Maciej Piłat
Szerző: Maciej Piłat
