Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Ikarus 280.26 #2435
Adatok
| Teljes név | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990) | |
| VIN-szám | 280.26.3209.87 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1987 | |
| Selejtezve | 2007 | |
| Tulajdonosok | ||
| 1987 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2007 | MZA Warszawa |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1987 | 2002 | WAB 061P |
| 2002 | 2007 | WI 64303 |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1987 | 1994 | 2435 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2007 | 2435 / MZA Warszawa |
| Egyéb információ | ||
| 2435-II | ||
Fotók
18 szeptember 2004 - Warszawa, zajezdnia R-13 Stalowa. Deska rozdzielcza Ikarusa.
Szerző: piotrekw
Szerző: piotrekw
Hozzászólások: 2
1 november 2004 - Warszawa, ulica Palisadowa. Ikarus ustawił się na końcu kolejki autobusów przed pętlą Cmentarz Północny Brama Główna. Co chwila podjeżdżały tu wozy linii cmentarnych, które wysadzały pasażerów spory kawałek przed cmentarzem. A kierowca tego wozu poszedł na przerwę.
Szerző: NadzórRuchu
Szerző: NadzórRuchu
Hozzászólások: 1
11 március 2005 - Warszawa, Al. Jerozolimskie. Linia E-3 jeszcze w klasycznej wersji przez Trakt Królewski, a jej obsługa jeszcze na same przeguby. Po ostatnich wakacjach miała zniknąć zupełnie z warszawskich ulic, lecz postanowiono reanimować jej numer przydzielając go do trasy, która z poprzednią ma wspólne jedynie trzy przystanki.
Szerző: ZaciszaniN
Szerző: ZaciszaniN