Bejelentkezés: Jelszó:
Megjegyzés
Jelszó nem működik, vagy elfejetted??
A webhely Google-cookie-k segítségével nyújtja a szolgáltatásokat, szabja személyre a hirdetéseket és elemzi a forgalmat. Emellett a felhasználási adatokhoz a Google is hozzáférhet. A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.

Elfogad Elutasít Több információ mutatása

Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció


Ikarus 280.26 #2490

Adatok

Teljes névIkarus 280.26
(Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990)
VIN-szám280.26.3797.86
Gyári szám
Épült1986
Selejtezve2008
Tulajdonosok
19901993UOP Warszawa
19931994MZK Warszawa
19942008MZA Warszawa
Regisztárciós adatok
Beszerzés éve Selejtezés éve Rendszám
19932008WXA 1149
Jármű adatok
Beszerzés éve Selejtezés éve Jármű száma
199319942911 / MZK Warszawa
199420032911 / MZA Warszawa
200320082490 / MZA Warszawa
Egyéb információ
2911-II; 2490-II

Fotók

5 szeptember 1998 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Dynamicznie przecinającego rondo Dmowskiego Ikarusa gonią cinkciarze w FSO 125p. Ikar z UOP ciśnie na weekendowej linii cmentarnej więc mamy sobotę.
Szerző: Kelly
newser
december 2001 - Warszawa, ulica Stawki. Wychodzi sobie człowiek z pracy do sklepu po coś na lanczyk, a tu z Inflanckiej lewarek wyjeżdża na 362. Złapałem zatem za aparacik i wyszła taka zimowa fotka :)
Szerző: zadzior

Hozzászólások: 4

25 május 2005 - Warszawa, ul. Kijowska. No to o jednego brakującego Ikarusa mniej.
Szerző: Spawacz

26 május 2006 - Warszawa, Pl. Bankowy. Mój ulubiony, przegubowy lewarek na linii 518, w nietypowym dla niej miejscu :)
Szerző: ZaciszaniN

12 szeptember 2006 - Warszawa, ul. Światowida. Dziś linia ekspresowa E-4 kursowała po raz ostatni. Oficjalnie zostanie zlikwidowana 2 marca, czyli służyła mieszkańcom Tarchomina i Nowodworów 21 lat. Początkowo kursowała do placu Konstytucji, po czym jej los był związany z wydłużaniem linii metra w kierunku północnym. W 1995 r. nieznacznie wydłużono ją do stacji Politechnika, a następnie systematycznie skracano. Zaliczyła pętle: Bielańska (do 2004 r.), Dworzec Gdański (do 2005 r.), pl. Wilsona (do 2008 r.), metro Marymont (do 2012 r.). W międzyczasie linię skrócono do krańca Tarchomin, a na Nowodwory skierowano E-8 (dziś kursuje tylko w porannym szczycie) oraz popołudniową E-6, które wciąż kursują. Jednak za jakiś czas i one podzielą los E-4, a stanie się to po wydłużeniu tramwajowej "dwójki" do Nowodworów i Winnicy.
Szerző: Banan
edytor
Hozzászólások: 6

25 január 2008 - Warszawa, plac Thomasa Woodrowa Wilsona. Pozdrowienia dla ZaciszaniNa skoro to Jego ulubieniec!
Szerző: urbin

Hozzászólások: 1

25 január 2008 - Warszawa, pętla Nowodwory. Wnętrze wozu 2490 specjalnie dla Zaciszanina :)
Szerző: Maybach

Hozzászólások: 5

25 január 2008 - Warszawa, pętla Nowodwory.
Szerző: Maybach

Hozzászólások: 1

28 március 2008 - Warszawa, pętla Żerań FSO. Specjalnie dla ZaciszaniNa :)
Szerző: Maybach

Hozzászólások: 1

6 június 2008 - Warszawa, zakład "Stalowa". Stare odchodzi, buduje się nowe. Niestety. Zalety techniczne tego lewara w starciu z wadami kratownicy sekcji A okazały sie bez szans. Sekcja B ma za to szanse pojawić się jeszcze pod postacią innego wozu, gdyż nie pochodzi ściśle od #2490 i jest w lepszym, od reszty stanie.
Szerző: ZaciszaniN

Hozzászólások: 4

12 június 2008 - Warszawa, zakład "Stalowa". Widok na sekcję B.
Szerző: ZaciszaniN

12 június 2008 - Warszawa, zakład "Stalowa". Widok na sekcję A. Kończy się historia mojego ulubionego przeguba :(
Szerző: ZaciszaniN


Phototrans

Országok:
Gyártók:

Felhasználó statisztikája:
Online: