Ikarus 280.26 #3083

Adatok

Teljes név		Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990)
VIN-szám		280.26.4096.87
Gyári szám
Épült		1987
Selejtezve		2005
Tulajdonosok
1987	1994	MZK Warszawa
1994	2005	MZA Warszawa
Regisztárciós adatok
Beszerzés éve	Selejtezés éve	Rendszám
1987	1995	WAB 141P
1995	2005	WIA 8455
Jármű adatok
Beszerzés éve	Selejtezés éve	Jármű száma
1987	1994	3083 / MZK Warszawa
1994	2005	3083 / MZA Warszawa
Egyéb információ
Do 2005: [R13]; Do 2003: [R5]; Do 1994: [R12]

Fotók

november 1993 - Warszawa, pętla Natolin. 3083 był najdłużej eksploatowanym Ikarusem 280 z oryginalnym numerem taborowym. Mimo, że po likwidacji macierzystego zakładu, zaliczył jeszcze aż 3 zajezdnie, nigdy nie zmieniono mu numeru. Foto: Igor Tański.
Szerző: zadzior

szeptember 2000 - Warszawa, ulica Andersa. Przed otwarciem metra na Żoliborzu i Bielanach kursowało tędy kilkanaście linii autobusowych i tramwajowych. Na zdjęciu inflancki ekspiaseczniak na nieistniejącej już linii 413 goniący inflanckiego 5553 na linii 157.
Szerző: zadzior

Hozzászólások: 3

szeptember 2000 - Warszawa, plac Wilsona. Wzmożony ruch placu Wilsona. W tle przemyka się 7855 prawie nówka ma 181.
Szerző: zadzior

18 október 2004 - Warszawa, ul. Chodecka.
Szerző: ZaciszaniN

30 október 2005 - Warszawa, ul. Wólczyńska
Szerző: 6305

31 október 2005 - Warszawa, plac Bankowy. Rekordzista wśród przegubowców: przemierzał trasy pod banderami trzech zajezdni bez zmiany numeru.
Szerző: madve edytor

Hozzászólások: 1

Ikarus 280.26 #3083

Adatok

Fotók

Phototrans