Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
SOR NB12 #3595
Adatok
| Teljes név | SOR NB12 (SOR) /SOR NB12 (Iveco Tector F4AE3682E 194kW/264HP 5880cm3 E5) (ZF 6HP-504C(6)) 26-102 [2-2-2-2, 2-0-2-2] (2006-) | |
| VIN-szám | TK9F2XX9CALSL5092 | |
| Gyári szám | 92 | |
| Épült | 2010 | |
| Selejtezve | ||
| Tulajdonosok | ||
| 2010 | DP Praha | |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 2010 | 1AZ 7394 | |
| 2010 | 2010 | E 1850 |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 2010 | 3595 / DP Praha | |
| Kölcsönözve | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Kölcsönbe vevő |
| 2010 | SOR Libchavy | |
| 2010 | PK Pécs | |
Fotók
6 október 2010 - Kielce, Transexpo 2010. Sor chyba przez najbliższych kilka lat będzie prezentował praskie Sorcity ;-) oczywiście czekamy na hybrydowego.
Ktoś poratuje VINem? Akurat tego zapomniałem :-/
Mam taką opinię na temat większych autobusów tego producenta, mam nadzieję że nikogo ona nie urazi - mianowicie, że są dla mnie równie niepoważne jak dla Polaka czeski język ;-) chodzi o czworo drzwi, małe koła, duży rozstaw osi i garby w niskowejściowych odmianach. W wersjach do 10,5 metra proporcje wydają mi się znośne, powyżej nie jestem tego w stanie strawić ;-)
Szerző: empi
Ktoś poratuje VINem? Akurat tego zapomniałem :-/
Mam taką opinię na temat większych autobusów tego producenta, mam nadzieję że nikogo ona nie urazi - mianowicie, że są dla mnie równie niepoważne jak dla Polaka czeski język ;-) chodzi o czworo drzwi, małe koła, duży rozstaw osi i garby w niskowejściowych odmianach. W wersjach do 10,5 metra proporcje wydają mi się znośne, powyżej nie jestem tego w stanie strawić ;-)
Szerző: empi
Hozzászólások: 5