Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Ikarus 280.26 #2117
Adatok
| Teljes név | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990) | |
| VIN-szám | 280.26.3212.87 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1987 | |
| Selejtezve | 2001 | |
| Tulajdonosok | ||
| 1987 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2001 | MZA Warszawa |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1987 | 2001 | WAB 043P |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1987 | 1994 | 2117 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2001 | 2117 / MZA Warszawa |
| Egyéb információ | ||
| 2117-II | ||
Fotók
október 1990 - Warszawa, zajezdnia MZK R-7 Woronicza. Czy należy dodać niedawno dodany autorski tag MC? ;)
Szerző: Kelly
Szerző: Kelly
Hozzászólások: 2
december 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Ikarus jest tylko 3 lata po remoncie a wygląda jak szrot. Aura i księżycowy krajobraz ówczesnej okolicy krańca Natolin Płn. dodaje dodatkowego wrażenia marności nad marnościami jesieni 1997.
Szerző: Kelly
Szerző: Kelly
29 június 1999 - Warszawa, ul. Emilii Plater. Ikar wyjechał z poziomu -1 Dw. Centralnego i ciśnie do Międzylesia. Woronicza obsługiwała przez dwa lata dodatki na tej typowo ostrobramskiej linii, które przejęła od Chełmskiej. R9 dojeżdżała na linie jako 131 a R7 jako 165.
Szerző: Kelly
Szerző: Kelly