Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Ikarus 280.26 #2551
Adatok
| Teljes név | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990) | |
| VIN-szám | 280.26.1037.89 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1989 | |
| Selejtezve | 2006 | |
| Tulajdonosok | ||
| 1989 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2006 | MZA Warszawa |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1989 | 1995 | WAB 323P |
| 1995 | 2002 | WUD 9877 |
| 2002 | 2006 | WI 58197 |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1989 | 1994 | 2551 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2006 | 2551 / MZA Warszawa |
| Egyéb információ | ||
| 2551-II | ||
Fotók
június 1997 - Warszawa, ul. Chłopickiego. Ikar z `89 w starym malowaniu i oznakowaniu czeka. Może kiedyś zdecyduje się odjechać.
Szerző: Kelly
Szerző: Kelly
Hozzászólások: 1
1 augusztus 2000 - Warszawa, ul. Kijowska, pętla autobusowa Dworzec Wschodni (Kijowska).
Postój techniczny autobusu na zaaranżowanym,jednodniowym przystanku linii specjalnej 270, zlokalizowanym w bezpośrednim sąsiedztwie czynnej na co dzień pętli autobusowej (a funkcjonalnie: wręcz – w jej obrębie), przy krawędzi południowej jezdni ulicy Kijowskiej.
Trasa linii specjalnej 270, uruchamianej każdego 1 sierpnia od 1994 do 2007 roku pomiędzy Dworcem Wschodnim a Powązkami, w latach 1999-2006 miała następujący przebieg:
POWĄZKI (CMENTARZ WOJSKOWY) – Powązkowska – Dzika – aleja Jana Pawła II (powrót: aleja Jana Pawła II – Okopowa – Powązkowska) – aleja „Solidarności” – most Śląsko-Dąbrowski – aleja „Solidarności” – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA);
przy czym autobusy tej linii obsługiwały każdy napotkany na trasie zespół przystankowy.
Poprzednia brygadę obsługuje Ikarus 280.26 o numerze 3124, przyjęty na stan w 1989 roku i złomowany w 2002 – jeszcze z „łuczkami”.
Szerző: zadzior
Postój techniczny autobusu na zaaranżowanym,jednodniowym przystanku linii specjalnej 270, zlokalizowanym w bezpośrednim sąsiedztwie czynnej na co dzień pętli autobusowej (a funkcjonalnie: wręcz – w jej obrębie), przy krawędzi południowej jezdni ulicy Kijowskiej.
Trasa linii specjalnej 270, uruchamianej każdego 1 sierpnia od 1994 do 2007 roku pomiędzy Dworcem Wschodnim a Powązkami, w latach 1999-2006 miała następujący przebieg:
POWĄZKI (CMENTARZ WOJSKOWY) – Powązkowska – Dzika – aleja Jana Pawła II (powrót: aleja Jana Pawła II – Okopowa – Powązkowska) – aleja „Solidarności” – most Śląsko-Dąbrowski – aleja „Solidarności” – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA);
przy czym autobusy tej linii obsługiwały każdy napotkany na trasie zespół przystankowy.
Poprzednia brygadę obsługuje Ikarus 280.26 o numerze 3124, przyjęty na stan w 1989 roku i złomowany w 2002 – jeszcze z „łuczkami”.
Szerző: zadzior
Hozzászólások: 1
1 január 2002 - Warszawa, Dworzec Centralny. Linia nocna 605 od lat 70-tych XX w. aż do jej likwidacji w trakcie reformy komunikacji nocnej przeprowadzonej w 2007 roku, łączyła Rembertów z Ursusem. Foto: Oskar Burda.
Szerző: zadzior
Szerző: zadzior
22 szeptember 2005 - Warszawa, ul. Redutowa - pętla "Redutowa". Dziś już po niej nie ma śladu, a w jej miejscu powstało rondo kompaktowe.
Szerző: ZaciszaniN
Szerző: ZaciszaniN
Hozzászólások: 3