Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Teljes név | Jelcz L11 (Jelcz) Ikarus 260/Jelcz M11 (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) [2-2-2] (1987-1988) | |
VIN-szám | 1366 | |
Gyári szám | ||
Épült | 1988 | |
Selejtezve | 2007 | |
Tulajdonosok | ||
1988 | 2004 | PKS Żary |
1988 | 1988 | PKS Zielona Góra |
2004 | 2007 | PKS Gliwice |
Regisztárciós adatok | ||
Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
1988 | 2001 | ZGB 779C |
2001 | 2004 | FZA L954 |
2004 | 2007 | SG 21134 |
Jármű adatok | ||
Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
1988 | 1988 | Z80504 / PKS Zielona Góra |
1988 | 2004 | Z80504 / PKS Żary |
2004 | 2007 | S-40161 / PKS Gliwice |
Egyéb információ | ||
Jelcz L11.3. Zarejestrowany: 20.01.1988. (1988-1990) KPKS Zielona Góra O/Żary. (1990-1999) PPKS Żary. (1999-2004) PKS S.A. Żary. (2004-2007) PKS Gliwice Sp. z o.o. (1988-1998) przydział: P.t. Lubsko. (1998-2004) przydział: Żary. (2003-2007) przydział: Gliwice. NG w 1998 roku w warsztatach PPKS Żary, po czym otrzymał siedzenia od Autosana H9-21 i przebudowę drzwi z 2+2+2 na 2+0+2, zamiast środkowych drzwi szyba otwierana mała (od PR110D), z lewej strony 3 szyba awaryjna. Kosmetyka nadwozia ok. grudnia 2002 roku. Przekazany do PKS Gliwice: maj 2004 roku. Kasacja: kwiecień 2008 roku. |