Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Solaris Urbino 15 LE CNG #6185
Adatok
| Teljes név | Solaris Urbino 15 LE CNG (Solaris) Solaris Urbino 15 LE/Solaris Urbino III (Cummins ISL G 320 239kW/325HP 8898cm3 EEV) (Voith D864.5(4)) [1-2-0,2-2-0,2-2-1] (2010-2013) | |
| VIN-szám | SUU306U23AB009187 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 2010 | |
| Selejtezve | ||
| Tulajdonosok | ||
| 2010 | 2015 | Veolia Stockholm |
| 2015 | 2020 | Transdev Bromma |
| 2020 | 2022 | Arriva Stockholm |
| 2022 | VR Nacka | |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 2010 | RPP 916 | |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 2010 | 2015 | 6185 / Veolia Stockholm |
| 2015 | 2020 | 6185 / Transdev Bromma |
| 2020 | 2022 | 6185 / Arriva Stockholm |
| 2022 | 6185 / VR Nacka | |
Fotók
29 január 2011 - Kristianstad, Resecentrum. Stało się tu to samo co w Helsingborgu w 2004 - wycofano przegubowce i wprowadzono deskorolki.
Dostały numery w tej samej serii co regionalne Solarisy 15-ki, ale różnią się wnętrzem, układem drzwi i kołami (i oczywiście kolorem).
Szerző: Cyklisten
Dostały numery w tej samej serii co regionalne Solarisy 15-ki, ale różnią się wnętrzem, układem drzwi i kołami (i oczywiście kolorem).
Szerző: Cyklisten
5 június 2011 - Kristianstad, Västra Boulevarden. Nawet w niedziele można spotkać deskorolki, co trochę mnie zaskoczyło. Pomimo niskiej częstotliwości pasażerów nie było zbyt wiele, chociaż może mieć to związek z długim weekendem.
Szerző: Cyklisten
Szerző: Cyklisten
