2 április 2011 - Słupsk, ulica Filmowa. Wjazd pięciu gazowych nówek dla MZK Słupsk. Wozy wyposażone są w 310 (!) konne silniki, mają niesamowite poczucie zrywności i co najważniejsze - jak na razie NIE trzeszczą w ogóle. Reszta informacji potem. ;)Słupsk, ulica Filmowa. Wjazd pięciu gazowych nówek dla MZK Słupsk. Wozy wyposażone są w 310 (!) konne silniki, mają niesamowite poczucie zrywności i co najważniejsze - jak na razie NIE trzeszczą w ogóle. Reszta informacji potem. ;) Szerző: Patryk
Hozzászólások: 5
2 április 2011 - Słupsk, ul. Jedności Narodowej. "CNG power!"Słupsk, ul. Jedności Narodowej. \"CNG power!\" Szerző: Tomek1
Hozzászólások: 1
3 április 2011 - Kobylnica, baza MZK. Gazowe Skakaneczki w komplecie. Numery taborowe MZK na dniach. Kobylnica, baza MZK. Gazowe Skakaneczki w komplecie. Numery taborowe MZK na dniach. Szerző: Patryk
Hozzászólások: 4
4 május 2011 - 13:43; Słupsk, ul. Sobieskiego.13:43; Słupsk, ul. Sobieskiego. Szerző: Michał K.
8 május 2011 - Słupsk, rondo Solidarności.Słupsk, rondo Solidarności. Szerző: Bartosz K.
14 május 2011 - Słupsk, ulica Koszalińska. Potwór rusza z przystanku Koszalińska - Grottgera. Myślałem, że jednak Scania bardziej postara się o wykończenie naszych gazówek. Niestety, autobusy trzeszczą już niemiłosiernie. :/Słupsk, ulica Koszalińska. Potwór rusza z przystanku Koszalińska - Grottgera. Myślałem, że jednak Scania bardziej postara się o wykończenie naszych gazówek. Niestety, autobusy trzeszczą już niemiłosiernie. :/ Szerző: Patryk
Hozzászólások: 3
19 május 2011 - 18:08; Słupsk, ul. Gdańska.18:08; Słupsk, ul. Gdańska. Szerző: Michał K.
29 június 2011 - Słupsk, rondo Kisielewskiego.
Zakup dwunastu standardowych autobusów powoli sygnalizuje fakt, że zapotrzebowanie na pojazdy przegubowe w Słupsku maleje. Nic dziwnego - gród nad Słupią zawsze wyróżniał się gęstą siecią linii. Wszystkie połączenia docierają również do Centrum.Słupsk, rondo Kisielewskiego.
Zakup dwunastu standardowych autobusów powoli sygnalizuje fakt, że zapotrzebowanie na pojazdy przegubowe w Słupsku maleje. Nic dziwnego - gród nad Słupią zawsze wyróżniał się gęstą siecią linii. Wszystkie połączenia docierają również do Centrum. Szerző: piotr_kosz
Hozzászólások: 1
8 július 2011 - Kobylnica, stacja paliw MZK. Tankowanko ślicznotki. #3045 to jakoś mało spotykana Scania w ruchu liniowym (albo mam pecha do niej). Tydzień temu standardowo gościła w Głobinie wraz z #3046 na przeglądzie. Kobylnica, stacja paliw MZK. Tankowanko ślicznotki. #3045 to jakoś mało spotykana Scania w ruchu liniowym (albo mam pecha do niej). Tydzień temu standardowo gościła w Głobinie wraz z #3046 na przeglądzie. Szerző: Patryk
4 február 2012 - Słupsk, ul. Klonowa. Zima z prawdziwego zdarzenia - jednocześnie pierwsza dla gazowych Scanii. Trzeba przyznać, że w tych trudnych warunkach gazówki radzą sobie dobrze. Na drugiej brygadzie zmiana - Scania #3020 padła, więc w zamian pojechał MAN NÜ223 #3034. 18:Rzymowskiego -> KlonowaSłupsk, ul. Klonowa. Zima z prawdziwego zdarzenia - jednocześnie pierwsza dla gazowych Scanii. Trzeba przyznać, że w tych trudnych warunkach gazówki radzą sobie dobrze. Na drugiej brygadzie zmiana - Scania #3020 padła, więc w zamian pojechał MAN NÜ223 #3034. 18:Rzymowskiego -> Klonowa Szerző: Tomek1
Hozzászólások: 7
19 május 2012 - Słupsk, ulica Kołobrzeska. Poranek w okolicach Jantara jeszcze spokojny, niewiele osób kręciło się przy nowej części centrum handlowego. Mam nadzieję, że ZIM z dniem dzisiejszym nie odstąpił od wypuszczania PNów na linie 1 w weekendy (rano i popołudniu śmigały Scanie). Słupsk, ulica Kołobrzeska. Poranek w okolicach Jantara jeszcze spokojny, niewiele osób kręciło się przy nowej części centrum handlowego. Mam nadzieję, że ZIM z dniem dzisiejszym nie odstąpił od wypuszczania PNów na linie 1 w weekendy (rano i popołudniu śmigały Scanie). Szerző: Patryk
Hozzászólások: 23
6 július 2013 - Słupsk, Banacha. Tego dnia odbywały się wyścigi z cyklu Night Power, cała ulica Sobieskiego była zamknięta, tak wiec linie 1, 2, 5, 9, 11, 15, 21 oraz linie kursujące do Ustki miały objazd ulicami Wazów, Chrobrego i Zygmunta Augusta.Słupsk, Banacha. Tego dnia odbywały się wyścigi z cyklu Night Power, cała ulica Sobieskiego była zamknięta, tak wiec linie 1, 2, 5, 9, 11, 15, 21 oraz linie kursujące do Ustki miały objazd ulicami Wazów, Chrobrego i Zygmunta Augusta. Szerző: Ania S.
Hozzászólások: 1
23 június 2015 - Słupsk, ul. Wolności.Słupsk, ul. Wolności. Szerző: Michał D.
2 szeptember 2017 - Siemanice, ulica Miejska. Brygada S11 wykonywana przez kierowcę z #3045 przeznaczona jest tylko dla jednego szofera, który swoją pracę rozpoczyna o 9:18 i na pusto dojeżdża na pętlę Hubalczyków celem włączenia się w obsługę linii "9". Następnie po przyjeździe na CH Jantar, przemienia się w linię dwa, na której robi cztery kursy i swoją pracę kończy o 18:04. Czas pracy wynosi tu 8 godzin i 46 minut.Siemanice, ulica Miejska. Brygada S11 wykonywana przez kierowcę z #3045 przeznaczona jest tylko dla jednego szofera, który swoją pracę rozpoczyna o 9:18 i na pusto dojeżdża na pętlę Hubalczyków celem włączenia się w obsługę linii "9". Następnie po przyjeździe na CH Jantar, przemienia się w linię dwa, na której robi cztery kursy i swoją pracę kończy o 18:04. Czas pracy wynosi tu 8 godzin i 46 minut. Szerző: Patryk
31 március 2018 - Bierkowo, osiedle PGO.Bierkowo, osiedle PGO. Szerző: Patryk
3 május 2018 - Bruskowo Wielkie. Ostatnia szóstka tego dnia w drodze na pętlę 11 Listopada. Zdjęcie historia - od 1.01.2020 autobusy MZK tutaj już nie dojeżdżają. Kto jeszcze pamięta zawracające w tym miejscu M11 czy PR110M jako linia "14" nie tak dawno, bo 11 lat temu? :)
Przy okazji warto wspomnieć, że równo dziesięć lat temu gazowe OmniCity były w fazie produkcji, a w kwietniu zostały wdrożone do ruchu. W dużej mierze to właśnie te wozy wyparły wszystkie starocie, jakie ostały się w tamtym okresie.
Niestety, po takim czasie eksploatacji te Scanie "mówią" dość, są masakrycznie zajechane. Ta ze zdjęcia przejechała nieco ponad 632 tys. km.Bruskowo Wielkie. Ostatnia szóstka tego dnia w drodze na pętlę 11 Listopada. Zdjęcie historia - od 1.01.2020 autobusy MZK tutaj już nie dojeżdżają. Kto jeszcze pamięta zawracające w tym miejscu M11 czy PR110M jako linia "14" nie tak dawno, bo 11 lat temu? :)
Przy okazji warto wspomnieć, że równo dziesięć lat temu gazowe OmniCity były w fazie produkcji, a w kwietniu zostały wdrożone do ruchu. W dużej mierze to właśnie te wozy wyparły wszystkie starocie, jakie ostały się w tamtym okresie.
Niestety, po takim czasie eksploatacji te Scanie "mówią" dość, są masakrycznie zajechane. Ta ze zdjęcia przejechała nieco ponad 632 tys. km. Szerző: Patryk
Hozzászólások: 2
15 július 2019 - Słupsk, ulica Zachodnia.Słupsk, ulica Zachodnia. Szerző: Patryk
1 november 2019 - Słupsk, ulica Zachodnia. W tym roku, podobnie jak w poprzednim, obsługę Nowego i Starego Cmentarza stanowiły trzy dodatkowe linie "61", "62" i "63" ze średnią (teoretycznie) częstotliwością co 5 minut. Do obsłużenia wszystkich brygad na linii "63" potrzeba czterech wozów, a dziś wystawiono tutaj Scanie o numerach #3023, #3038, #3045, #3062. Dodatkowo idealnie sprawdziły się dziś dwa przegubowce na dziewiątce (#3221, #3223) oraz dwa na osiemnastce (#3211, #3213).Słupsk, ulica Zachodnia. W tym roku, podobnie jak w poprzednim, obsługę Nowego i Starego Cmentarza stanowiły trzy dodatkowe linie "61", "62" i "63" ze średnią (teoretycznie) częstotliwością co 5 minut. Do obsłużenia wszystkich brygad na linii "63" potrzeba czterech wozów, a dziś wystawiono tutaj Scanie o numerach #3023, #3038, #3045, #3062. Dodatkowo idealnie sprawdziły się dziś dwa przegubowce na dziewiątce (#3221, #3223) oraz dwa na osiemnastce (#3211, #3213). Szerző: Patryk
Hozzászólások: 1
13 július 2021 - Słupsk, ulica Marii Zaborowskiej.
10-letnia (ale ten czas leci) gazowa OmniCity świeżutko po zdjęciu reklamy "Fit Garaż Słupsk". Na fotce uchwycona podczas zjazdu do bazy po wykonaniu wakacyjnego zadania P26.Słupsk, ulica Marii Zaborowskiej.
10-letnia (ale ten czas leci) gazowa OmniCity świeżutko po zdjęciu reklamy "Fit Garaż Słupsk". Na fotce uchwycona podczas zjazdu do bazy po wykonaniu wakacyjnego zadania P26. Szerző: Patryk
11 augusztus 2021 - Słupsk, skrzyżowanie ulicy Jodłowej z Hubalczyków.Słupsk, skrzyżowanie ulicy Jodłowej z Hubalczyków. Szerző: Patryk
8 július 2022 - Słupsk, ulica Marii Zaborowskiej.
Po prawej stronie świeżo postawiona wiata przystankowa, wkrótce zostanie zamontowana także elektroniczna tablica informacji pasażerskiej. W sumie w mieście pojawi się jeszcze 31 takich tablic tam, gdzie ich nie było.Słupsk, ulica Marii Zaborowskiej.
Po prawej stronie świeżo postawiona wiata przystankowa, wkrótce zostanie zamontowana także elektroniczna tablica informacji pasażerskiej. W sumie w mieście pojawi się jeszcze 31 takich tablic tam, gdzie ich nie było. Szerző: Patryk
20 július 2022 - Widzino.
Kierowca #3045 rozpoczyna właśnie ostatnie kółko w ramach zadania PF16, czyli wyjazd z bazy o godzinie 06:54, zjazd 18:39. Na dworze zaś skwar - 33 stopnie.Widzino.
Kierowca #3045 rozpoczyna właśnie ostatnie kółko w ramach zadania PF16, czyli wyjazd z bazy o godzinie 06:54, zjazd 18:39. Na dworze zaś skwar - 33 stopnie. Szerző: Patryk
2 szeptember 2022 - Kobylnica, ulica Transportowa (jeszcze wtedy).Kobylnica, ulica Transportowa (jeszcze wtedy). Szerző: Patryk
8 március 2023 - Kobylnica, ulica Franciszka Stefczyka.
Eksploatacja gazowców stała się na tyle nieopłacalna, że przewoźnik wypuszcza je nawet na szkolne kursy linii "10", w tym przypadku na samodzielne "łamankowe" zadanie PA49 (wyjazd z bazy o godzinie 05:32, zjazd 07:44, następnie ponownie wyjazd 13:33 i powrót 17:48). Oczywiście skutkuje to tym, że na całodziennych brygadach i to często do późnych godzin nocnych jeżdżą dobite Scanie CN94UB OmniCity lub OmniLinki.Kobylnica, ulica Franciszka Stefczyka.
Eksploatacja gazowców stała się na tyle nieopłacalna, że przewoźnik wypuszcza je nawet na szkolne kursy linii "10", w tym przypadku na samodzielne "łamankowe" zadanie PA49 (wyjazd z bazy o godzinie 05:32, zjazd 07:44, następnie ponownie wyjazd 13:33 i powrót 17:48). Oczywiście skutkuje to tym, że na całodziennych brygadach i to często do późnych godzin nocnych jeżdżą dobite Scanie CN94UB OmniCity lub OmniLinki. Szerző: Patryk
Hozzászólások: 3
14 március 2024 - Kobylnica, skrzyżowanie ulicy Wincentego Witosa i Franciszka Stefczyka.
Po trójce i piątce pora opisać dziesiątkę, czyli linię z bogatą tradycją. Uruchomiona została w dniu 1 czerwca 1975 roku na trasie Słupsk - Ustka i od razu stała się najdłuższą w historii linią podmiejską. Autobusy kursowały co 15 minut w trakcie szczytu i co 30 minut poza nim, a jej trasa przebiegała ulicami Banacha, Sobieskiego, 3 Maja, Kołłątaja, Wojska Polskiego, Sienkiewicza, Kopernika, Bałtycką i dalej w stronę Ustki. Trzy lata później, w 1978 r. nastąpiła korekta i autobusy docierały aż pod Sezamor na ul. Szczecińskiej, zaś od 1990 r. do pętli Dmowskiego przez ul. 11 Listopada i Andersa. Jaki to musiał być niesamowity widok, gdy początkowo do jej obsługi przydzielone były Jelcze 021, a od lutego 1984 r. królowały tu Ikarusy 280.26...
Warto dodać, że istniała jeszcze linia "10W" od pętli w Ustce do Centrum Szkolenia Marynarki Wojennej, "10Ex", która była uruchamiana dwa razy. Najpierw w okresie od 09.11.1993 r. do 12.08.1997 r. ze Słupska aż do Lędowa, później w okresie wakacyjnym (26.06.2004-5.09.2004), ale tylko do Ustki. MZK jeździło nad morze także w nocy z oznaczeniem "N10".
10.03.2005 linia została zawieszona, gdyż władze Ustki nie chciały dotować biletów ulgowych. W związku z tym przewoźnik przekształcił "10" w Linię Regionalną.
Od 18.05.2012 dziesiątka została reaktywowana, tym razem na trasie CH Jantar - Kobylnica, baza MZK z bardzo bogatym rozkładem (jak dobrze pamiętam, w dni robocze było aż 35 kursów!). Od 01.09.2015 nastąpiła dość ważna zmiana, bowiem dzięki porozumieniu z gminą Kobylnica, została wydłużona do ulicy Przemysłowej i kursowała w szczycie porannym/popołudniowym co 30 minut, zaś poza szczytem co 60 minut. Nie trwało to jednak długo, gdyż 1 marca 2016 r. rozkład na trasie CH Jantar - Przemysłowa został drastycznie obcięty z uwagi na mizerną frekwencję do raptem trzech kursów. Obecnie linia jest najkrótszą w słupskiej sieci i pełni rolę obsługi szkoły w Kobylnicy, ale poza tym korzystają z niej pracownicy MZK, Polipolu, Indeki czy Scanii. Długość trasy w wariancie podstawowym (CH Jantar - Kobylnica, pętla) wynosi zaledwie 5,1 km.Kobylnica, skrzyżowanie ulicy Wincentego Witosa i Franciszka Stefczyka.
Po trójce i piątce pora opisać dziesiątkę, czyli linię z bogatą tradycją. Uruchomiona została w dniu 1 czerwca 1975 roku na trasie Słupsk - Ustka i od razu stała się najdłuższą w historii linią podmiejską. Autobusy kursowały co 15 minut w trakcie szczytu i co 30 minut poza nim, a jej trasa przebiegała ulicami Banacha, Sobieskiego, 3 Maja, Kołłątaja, Wojska Polskiego, Sienkiewicza, Kopernika, Bałtycką i dalej w stronę Ustki. Trzy lata później, w 1978 r. nastąpiła korekta i autobusy docierały aż pod Sezamor na ul. Szczecińskiej, zaś od 1990 r. do pętli Dmowskiego przez ul. 11 Listopada i Andersa. Jaki to musiał być niesamowity widok, gdy początkowo do jej obsługi przydzielone były Jelcze 021, a od lutego 1984 r. królowały tu Ikarusy 280.26...
Warto dodać, że istniała jeszcze linia "10W" od pętli w Ustce do Centrum Szkolenia Marynarki Wojennej, "10Ex", która była uruchamiana dwa razy. Najpierw w okresie od 09.11.1993 r. do 12.08.1997 r. ze Słupska aż do Lędowa, później w okresie wakacyjnym (26.06.2004-5.09.2004), ale tylko do Ustki. MZK jeździło nad morze także w nocy z oznaczeniem "N10".
10.03.2005 linia została zawieszona, gdyż władze Ustki nie chciały dotować biletów ulgowych. W związku z tym przewoźnik przekształcił "10" w Linię Regionalną.
Od 18.05.2012 dziesiątka została reaktywowana, tym razem na trasie CH Jantar - Kobylnica, baza MZK z bardzo bogatym rozkładem (jak dobrze pamiętam, w dni robocze było aż 35 kursów!). Od 01.09.2015 nastąpiła dość ważna zmiana, bowiem dzięki porozumieniu z gminą Kobylnica, została wydłużona do ulicy Przemysłowej i kursowała w szczycie porannym/popołudniowym co 30 minut, zaś poza szczytem co 60 minut. Nie trwało to jednak długo, gdyż 1 marca 2016 r. rozkład na trasie CH Jantar - Przemysłowa został drastycznie obcięty z uwagi na mizerną frekwencję do raptem trzech kursów. Obecnie linia jest najkrótszą w słupskiej sieci i pełni rolę obsługi szkoły w Kobylnicy, ale poza tym korzystają z niej pracownicy MZK, Polipolu, Indeki czy Scanii. Długość trasy w wariancie podstawowym (CH Jantar - Kobylnica, pętla) wynosi zaledwie 5,1 km. Szerző: Patryk
Hozzászólások: 5
25 március 2024 - Słupsk, ul. Konarskiego.Słupsk, ul. Konarskiego. Szerző: Banan