Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Volvo B9TL / UNVI Urbis 2.5 DD #129
Adatok
| Teljes név | Volvo B9TL / UNVI Urbis 2.5 DD (UNVI) | |
| VIN-szám | YV3S4N3269A129487 | |
| Gyári szám | OF-795 | |
| Épült | 2009 | |
| Selejtezve | ||
| Tulajdonosok | ||
| 2014 | Bakker Travel Wormerveer | |
| ? | GVB Amsterdam | |
| ? | Oostenrijk Touringcar Diemen | |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 2009 | BV-XD-26 | |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 2014 | 129 / Bakker Travel Wormerveer | |
| ? | 504 / Oostenrijk Touringcar Diemen | |
| ? | 129 / GVB Amsterdam | |
Fotók
30 augusztus 2015 - Amsterdam, Prins Hendrikkade.
Z turystycznymi piętrusami jest dość skomplikowana sprawa i nasza baza danych nie umie sobie z nią poradzić. Co wiadomo? Ten autobus został wyprodukowany w 2009 roku i od początku kursuje po Amsterdamie dla City Sightseeing. Przez ten czas miał naklejone oznaczenie GVB, od 2014 roku - Bakker, a w którymś momencie operatorem był Oostenrijk Touringcars. Miał też numery taborowe 504 i 129 - ale kiedy i w jakiej kolejności, nie wiadomo. Według mnie City Sightseeing jest siecią, dla której operują różni podwykonawcy eksploatujący ten sam tabor. Wygląda na to, że od 2014 roku jest to Bakker.
Szerző: empi
Z turystycznymi piętrusami jest dość skomplikowana sprawa i nasza baza danych nie umie sobie z nią poradzić. Co wiadomo? Ten autobus został wyprodukowany w 2009 roku i od początku kursuje po Amsterdamie dla City Sightseeing. Przez ten czas miał naklejone oznaczenie GVB, od 2014 roku - Bakker, a w którymś momencie operatorem był Oostenrijk Touringcars. Miał też numery taborowe 504 i 129 - ale kiedy i w jakiej kolejności, nie wiadomo. Według mnie City Sightseeing jest siecią, dla której operują różni podwykonawcy eksploatujący ten sam tabor. Wygląda na to, że od 2014 roku jest to Bakker.
Szerző: empi