Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Ikarus 260.73A #6319
Adatok
| Teljes név | Ikarus 260.73A (Ikarus) (Rába D10 UTS-150 150kW/204HP 10350cm3) (ZF 4HP500(4)) 22-100 [2-2-2] (1993-1994) | |
| VIN-szám | ||
| Gyári szám | ||
| Épült | 1993 | |
| Selejtezve | ||
| Tulajdonosok | ||
| Modele Warszawa | ||
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 2011 | WI 59089 | |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 2011 | 6319 / Modele Warszawa | |
| Egyéb információ | ||
| SES / Modelltec, skala H0 2011: przebudowa z 260.02 na 260.73A we własnym zakresie | ||
Fotók
11 május 2011 - Warszawa, moje biurko, a na nim pierwsze self-made solówki: #6319 z dwupłatami własnej roboty oraz #426 wyjęty żywcem (no, prawie, trilexów nie mam) z odcinka "Zmienników".
Szerző: Greg
Szerző: Greg
Hozzászólások: 5
17 szeptember 2011 - Warszawa, węzeł Młociny.
Grzesiowe Ikarusy po skończonych jazdach próbnych objawiły się publicznie na DTP.
Szerző: mzk804
Grzesiowe Ikarusy po skończonych jazdach próbnych objawiły się publicznie na DTP.
Szerző: mzk804
Hozzászólások: 5