Bejelentkezés: Jelszó:
Megjegyzés
Jelszó nem működik, vagy elfejetted??
A webhely Google-cookie-k segítségével nyújtja a szolgáltatásokat, szabja személyre a hirdetéseket és elemzi a forgalmat. Emellett a felhasználási adatokhoz a Google is hozzáférhet. A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.

Elfogad Elutasít Több információ mutatása

Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció

Főoldal >> Javno preduzeće "Subotica-trans" >> (Ikarus-Zemun) Ikarus IK111 >> 81

Ikarus IK111 #81

Adatok

Teljes névIkarus IK111
(Ikarus-Zemun) /Ikarus-Zemun IK102/IK105/IK108/IK110/IK111 (MAN D2856 UM ) (ZF S6-90U(6))
VIN-szám
Gyári szám
Épült1992
Selejtezve?
Tulajdonosok
1992?JP Subotica-Trans Суботица
Regisztárciós adatok
Beszerzés éve Selejtezés éve Rendszám
1992?SU 019-MI
Jármű adatok
Beszerzés éve Selejtezés éve Jármű száma
1992?81 / JP Subotica-Trans Суботица

Fotók

30 július 2011 - Subotica, trg Zrtava Fasizma. Kryją się te zemuny po krzakach i zawsze się znajdzie jakiś nowy.
Szerző: Tatuś Tatuś newseredytordriver
Hozzászólások: 2

Főoldal >> Javno preduzeće "Subotica-trans" >> (Ikarus-Zemun) Ikarus IK111 >> 81

Phototrans

Országok:
Gyártók:
Címkek:
architektura, Bartek Mielczarek, City Sightseeing, CNG, Daikin, Dawid Baranowski, debiut, Dni Jaworzna, dorcia_busdriver, dworzec, Dziki, electric, elektryczny, elektryk, Flixbus, GOP, hybrid, hybryda, hydrogen, impreza, Jakub Stawowczyk, Karol S., klasyk, Kubul, Kuciak, Made in Poland, Marcin Patkowski, motyw, motyw sakralny, Mowi, nocleg, nówka, objazd, Oddział Białystok, Patryk, potrójniak, promocja, przewóz pracowników, przyjazna komunikacja, P.T. Koło, P.T Międzychód, P.T Międzyrzecz, P.T. Ustrzyki Dolne, rowerem po Słupsku i okolicach, Schienenersatzverkehr, szkolny, tester, Tomasz Lamk, trolejbusem bez sieci, turystyczny, TWBowicz w pracy, Tymoteusz, Warej, Warszawa - Sanok, wiosna, wjazd na linię, wnętrze, wodorowiec, WPR On Tour, wschód słońca, zabytek, zajezdnia, zmiana trasy

Felhasználó statisztikája:
Online:
Copyright phototrans.eu
Oldal betöltve: 0.167