A webhely Google-cookie-k segítségével nyújtja a szolgáltatásokat, szabja személyre a hirdetéseket és elemzi a forgalmat. Emellett a felhasználási adatokhoz a Google is hozzáférhet. A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.
Elfogad Elutasít Több információ mutatása
Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Solbus SM10 #1024
Adatok
Teljes név | Solbus SM10 (Solbus) Solbus SM10/Solbus Solcity (Cummins ISB6.7E5 250B 184kW/250HP 6692cm3 E5) (Voith D854.5(4)) 20-90 [2-2-0, 2-2-2] (2009-2013) |
VIN-szám | SW9SM12M2BSBA1052 |
Gyári szám | |
Épült | 2011 |
Selejtezve | |
Tulajdonosok |
2011 | | MZA Warszawa |
Regisztárciós adatok |
Beszerzés éve |
Selejtezés éve |
Rendszám |
2011 | 2011 | C0 085 B |
2011 | | WX 69725 |
Jármű adatok |
Beszerzés éve |
Selejtezés éve |
Jármű száma |
2011 | | 1024 / MZA Warszawa |
Egyéb információ |
Data pierwszej rejestracji: 09.12.2011 r.
SM12 DC03.05 |
Fotók
24 november 2011 - Warszawa, ul. Codzienna. Można powiedzieć, że Solbus SM10 na dniach wreszcie zadebiutował na stołecznych ulicach. Od wtorku widywany jest to tu, to tam. Przemyka niepostrzeżenie - i tyle go widziano, zwykle odbywa jeden półkurs o przypadkowej porze i zjeżdża na ORT. "No name" w pewnym sensie uczestniczy już w ruchu liniowym, wszakże pojawia się na 512 ;) Nie zgadza się tylko jeden drobny szczegół: nie zabiera on pasażerów z przystanków. Przejazd wykonuje z przyklejoną kartką "jazda próbna". Po dojechaniu do pętli na Zaciszu i odstaniu 15 minut, odjechał w siną dal. Wszystko dlatego, że jest on jeszcze na testach systemu informacji pasażerskiej. Warto wspomnieć, że zestaw można zaliczyć też do ciekawostek obsługowych - na codzień na 512 Midibusy nie występują i raczej normalnie nie będą ;] Podziękowania dla radeom'a za cynk (dobrze że miałem blisko z domu :P ). Przy trzecim podejściu udało się. [opis edytowany]Warszawa, ul. Codzienna. Można powiedzieć, że Solbus SM10 na dniach wreszcie zadebiutował na stołecznych ulicach. Od wtorku widywany jest to tu, to tam. Przemyka niepostrzeżenie - i tyle go widziano, zwykle odbywa jeden półkurs o przypadkowej porze i zjeżdża na ORT. \"No name\" w pewnym sensie uczestniczy już w ruchu liniowym, wszakże pojawia się na 512 ;) Nie zgadza się tylko jeden drobny szczegół: nie zabiera on pasażerów z przystanków. Przejazd wykonuje z przyklejoną kartką \"jazda próbna\". Po dojechaniu do pętli na Zaciszu i odstaniu 15 minut, odjechał w siną dal. Wszystko dlatego, że jest on jeszcze na testach systemu informacji pasażerskiej. Warto wspomnieć, że zestaw można zaliczyć też do ciekawostek obsługowych - na codzień na 512 Midibusy nie występują i raczej normalnie nie będą ;] Podziękowania dla radeom\'a za cynk (dobrze że miałem blisko z domu :P ). Przy trzecim podejściu udało się. [opis edytowany]
Szerző: ZaciszaniN Hozzászólások: 29
7 augusztus 2012 - Warszawa, pętla Osiedle Kabaty.Warszawa, pętla Osiedle Kabaty.
Szerző: Jelcz970 12 augusztus 2012 - Warszawa, ulica Gandhi.Warszawa, ulica Gandhi.
Szerző: Jelcz970 Hozzászólások: 1
7 február 2013 - Warszawa, ul. Łowicka. MZA kupuje kolejne 10-metrowce, a najtańszą ofertę w części przetargu 20 midibusów złoży Solbus. Udział 10-metrowców w taborze MZA rośnie, ale nie przynosi to chyba żadnych oszczędności - za każdy kilometr przejechany przez tę firmę ZTM płaci parę zł więcej, niż ajentom. Tymczasem, na miejsce ajentów, którym kończą się kontrakty, wejdzie MZA. Więc w dobie oszczędności i likwidacji nocnego metra zwiększa się udział drogiej komunalnej spółki. Gdyby wszystkie wozokilometry były zamawiane u prywaciarzy to może żadne cięcia nie byłyby potrzebne. Gdzie tu logika?Warszawa, ul. Łowicka. MZA kupuje kolejne 10-metrowce, a najtańszą ofertę w części przetargu 20 midibusów złoży Solbus. Udział 10-metrowców w taborze MZA rośnie, ale nie przynosi to chyba żadnych oszczędności - za każdy kilometr przejechany przez tę firmę ZTM płaci parę zł więcej, niż ajentom. Tymczasem, na miejsce ajentów, którym kończą się kontrakty, wejdzie MZA. Więc w dobie oszczędności i likwidacji nocnego metra zwiększa się udział drogiej komunalnej spółki. Gdyby wszystkie wozokilometry były zamawiane u prywaciarzy to może żadne cięcia nie byłyby potrzebne. Gdzie tu logika?
Szerző: Jacek Pudło Hozzászólások: 21
2 május 2013 - Warszawa, ul. Dereniowa.
Osiedlowa dwupasmówka.Warszawa, ul. Dereniowa.
Osiedlowa dwupasmówka.
Szerző: P_B Hozzászólások: 2
16 március 2017 - Warszawa, skrzyżowanie Indiry Gandhi i Dereniowej.Warszawa, skrzyżowanie Indiry Gandhi i Dereniowej.
Szerző: Fafik Hozzászólások: 3
Maintenance Break
Man on the way/
In order to ensure an uninterrupted service environment, We are carrying out maintenance operations on its online services, including some changes, updates and service functions! We aim to minimize any disturbances resulting from the maintenance. Please check back here soon!
We look forward to your next check-in!