Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Teljes név | Neoplan N4021 (Neoplan) Neoplan N4021/Neoplan N40xx (MAN D2865LUH02 198kW/269HP 9973cm3 E1) (Voith D863(4)) 51-155 [2-2-2-0] (1992-1992) | |
VIN-szám | WAG340216PPN20272 | |
Gyári szám | ||
Épült | 1993 | |
Selejtezve | 2010 | |
Tulajdonosok | ||
1993 | 2005 | BVG Berlin |
2005 | 2007 | PKS Żary |
2007 | 2010 | PKS Gliwice |
Regisztárciós adatok | ||
Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
1993 | 2005 | B-V 2516 |
2005 | 2006 | B-NT 8715 |
2006 | 2008 | FZA 94PA |
2008 | 2009 | SG 2891A |
Jármű adatok | ||
Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
1993 | 2005 | 2516 / BVG Berlin |
2006 | 2007 | Z60901 / PKS Żary |
2007 | 2010 | S-94000 / PKS Gliwice |
Egyéb információ | ||
Data pierwszej rejestracji: 19.02.1993 Autobus jeździł w: (1993-2005) BVG Berlin (2005-2007) PKS S.A. Żary (2007-2009) PKS Gliwice Sp. z o.o. Przydział: (2006-2007) Żary (2007-2009) Gliwice. (12.2005) Zakupiony przez PKS S.A. Żary. (01.2006) Wprowadzony do ruchu przez PKS S.A. Żary. (26.02.2007) Przyjęty na stan PKS Gliwice. (28.03.2008) Zarejestrowany na rejestracji SG przez PKS Gliwice. (30.12.2009) Skreślony ze stanu PKS Gliwice. (2010) Fizyczna kasacja pojazdu. Numery boczne: (2007-2009) 526 / PKS Gliwice Sp. z o.o. (Numer boczny #526 nie był numerem taborowym autobusu, tylko nadanym dla pojazdu przez PKS Gliwice na potrzeby wykonywania zlecenia dla GOP). |