Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Ikarus 260.04 #1306
Adatok
| Teljes név | Ikarus 260.04 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 20/100 [2-2-2] (1981-1985) | |
| VIN-szám | 260.04.3279.85 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1985 | |
| Selejtezve | 2003 | |
| Tulajdonosok | ||
| 1985 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2003 | MZA Warszawa |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1985 | 2002 | WAB 676C |
| 2002 | 2003 | WI 58099 |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1985 | 1994 | 1306 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2003 | 1306 / MZA Warszawa |
| 2003 | 2003 | 1207 / MZA Warszawa |
| Egyéb információ | ||
| 1207-II. NG: 1993, 1997. | ||
Fotók
7 április 1993 - Warszawa, pętla Wiatraczna. 1306 to też pomarańczek, ale stracił swój wygląd jeszcze w latach 80. uczestnicząc w jakiejś kolizji. A że nie było wówczas jak dobrać unikalnego lakieru, żeby nareperować uszkodzone miejsce, to pomalowano go całego na czerwono. W tle załapało się Iveco, jedno z kilku obsługujących wówczas prywatną linię PASMO z Wiatracznej do Sulejówka.
Szerző: straszny
Szerző: straszny
30 november 2001 - Warszawa, pętla Okęcie. I kolejny brakujący lewarek dopisany :) Foto: Oskar Burda.
Szerző: zadzior
Szerző: zadzior
Hozzászólások: 2
2003 - Warszawa, pętla Szatkowników. Solóweczka tuż przed kasacją. Na tę peryferyjną linię wysyłano głównie tego typu wozy. Aż trudno uwierzuć, że w tym roku minęło 45 lat od ostatniej zmiany (stałej) trasy linii 153. W warunkach warszawskich to prawdziwy ewenement. Foto: Oskar Burda.
Szerző: zadzior
Szerző: zadzior
Hozzászólások: 3