Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Ikarus 280.17 #BY-61-52
Adatok
| Teljes név | Ikarus 280.17 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel S6-90U(6)) 50-117 [2-0-2-2] (1984-1990) | |
| VIN-szám | 280.17.4068.88 | |
| Gyári szám | 4068 | |
| Épült | 1988 | |
| Selejtezve | 2021 | |
| Tulajdonosok | ||
| 1988 | 2014 | Hajdú Volán Debrecen |
| 2015 | 2019 | ÉMKK Miskolc |
| 2019 | 2021 | Volánbusz Budapest |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1986 | 1991 | BY-61-52 |
| 1991 | 2006 | BPY-201 |
| 2006 | 2021 | FKB-456 |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1988 | 2006 | BPY-201 / Hajdú Volán Debrecen |
| Egyéb információ | ||
| 1988 - 2006 Ikarus 280.17 | ||
Fotók
7 május 2017 - Encs, autóbuszgarázs. Desant z Hajdu Volan. Pewnie robi jakieś dwa kursy szkolne dziennie.
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
Hozzászólások: 10
6 szeptember 2017 - Mezőzombor, Árpád u. Na koniec serii jeden z niewielu przegubów które jeżdżą w Szerencs przyłapany na szkolnym kursie do Tokaju, z podjazdem do Mád.
Szerző: pewu
Szerző: pewu
Hozzászólások: 4
5 június 2021 - Szuhakálló. Klasyczny obrazek ze wschodnich Węgier. Takie zdjęcie można zrobić na co drugim przystanku, ale nie ma już praktycznie co fotografować.
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
Hozzászólások: 4
5 június 2021 - Szalonna vasútállomás. Ikarus i Szergej w historycznym malowaniu obsługujący pociąg relacji Miskolc – Tornanádaska. Wszystko to w ramach wydarzenia upamiętniającego 30. rocznicę funkcjonowania MÁV InterCity.
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
Hozzászólások: 3
5 június 2021 - Jósvafő-Aggtelek vasútállomás. Tak przez dziesięciolecia to wyglądało. Szczątkowo jeszcze się zdarza. Lada moment Volánbusz uruchomi kolejnych 50 sztuk, nowych, trzyosiowych Volvo. MÁV klasykami pojeździ dłużej.
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
5 június 2021 - Lampki sufitowe oczywiście ikarusowe, ale nie z tego modelu.
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
Hozzászólások: 1
5 június 2021 - W Debrecen zawsze były bardzo zadbane Ikarusy. Po wyrzuceniu Volanu z linii miejskich duża liczba egzemplarzy rozeszła się po kraju jak ciepłe bułeczki. Ten przeżył po NG co najmniej 5 lat za długo bez większych napraw. Poszycie zewnętrzne było już jednak w zgliszczach.
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
5 június 2021 - Kultowego jeżdżenia palcem po przyciskach tutaj nie będzie, ale w poziomie jest bardzo wygodnie.
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
