Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Ikarus 260.04 #1476
Adatok
| Teljes név | Ikarus 260.04 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 20/100 [2-2-2] (1981-1985) | |
| VIN-szám | 260.04.3289.85 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1985 | |
| Selejtezve | 2005 | |
| Tulajdonosok | ||
| 1985 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2005 | MZA Warszawa |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1985 | 1995 | WAB 710C |
| 1995 | 2002 | WUD 0791 |
| 2002 | 2005 | WI 61686 |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1985 | 1994 | 1476 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2005 | 1476 / MZA Warszawa |
| Egyéb információ | ||
| NG: 1993, 1998. | ||
Fotók
25 június 1993 - Warszawa, ul. Jana Olbrachta. To miejsce uległo zupełnej przemianie 7 lat później, podczas poszerzania Górczewskiej. Wlot ulicy Jana Olbrachta poprowadzono obok widocznej za zaporożcem kamienicy, tak aby na jej przedłużeniu znalazła się ulica Księcia Janusza. W miejscu ikarusa i przystanku powstał skwerek, a obecnie (2018) trwa tutaj budowa stacji metra.
Szerző: straszny
Szerző: straszny
7 július 1993 - Warszawa, al. Stanów Zjednoczonych. "Linia K co na Grochów szła" ruszyła właśnie z głównego przystanku na Grochowie i zmierza w stronę Bemowa. Na 19-piętrowym bloku przy Grochowskiej 200 od 1990 roku wisi podświetlana w nocy reklama koreańskiej firmy GoldStar, znanej dziś jako LG.
Szerző: straszny
Szerző: straszny
Hozzászólások: 8
26 június 1997 - Warszawa, ul. Sobieskiego. Schyłkowy okres planowych solówek na ekspresowej linii E-2. Jak widać po frekwencji - ciasno. Autobus zbliża się do pierwszego przystanku poza centrum - z Pl. Trzech Krzyży ekspresowo leciał do Bonifacego. Dzisiaj to już historia, E-2 jest jakimś półprzyśpieszonym szajsem będącym wspomożeniem 116.
Ikar doczekał odbudowy i dożył roku 2005
Szerző: Kelly
Szerző: Kelly
27 június 1997 - Warszawa, pętla Wilanów. To zaskakujące, ale choć autobus był eksploatowany aż do 2005 roku, nie miał dotąd zdjęcia na galerii. Ba, nie było go nawet w bazie. Zatem nadrabiam tą zaległość bardzo ciekawym zdjęciem przedstawiającym autobus po pierwszej naprawie głównej i przed drugą, w czasie której pojazd uzyskał warszawskie barwy. Foto: P. B. Jezierski.
Szerző: zadzior
Szerző: zadzior
Hozzászólások: 1
október 2002 - Warszawa, ul. Keniga. Oryginalna redutowa dawna pomarańczka na linii 384 łączącej w godzinach szczytu Ursus z Bemowem i Bielanami.
Szerző: Kelly
Szerző: Kelly