15 június 2001 - Schwerin, Franz-Mehring-Str. T3DC+T3DC+B3DC: 127+227+327 w drodze na osiedle Lankow mija kościół św. Pawła. Obecnie widoczna na zdjęciu część składu jeździ w Kazachstanie. Doczepkę skasowano.Schwerin, Franz-Mehring-Str. T3DC+T3DC+B3DC: 127+227+327 w drodze na osiedle Lankow mija kościół św. Pawła. Obecnie widoczna na zdjęciu część składu jeździ w Kazachstanie. Doczepkę skasowano. Szerző: straszny
Hozzászólások: 1
31 augusztus 2005 - Almaty; ul. Tolje bi (Толе би). Almaty; ul. Tolje bi (Толе би). Szerző: Olo
20 április 2009 - Ałma-Ata (Kazachstan), mkr Orbita. O! Jak miło po raz drugi sfotografować ten sam wagon :-) Parę tysięcy kilometrów dalej.Ałma-Ata (Kazachstan), mkr Orbita. O! Jak miło po raz drugi sfotografować ten sam wagon :-) Parę tysięcy kilometrów dalej. Szerző: straszny
Hozzászólások: 2
25 május 2012 - Ałmaty, ul. Makatayeva / Puszkina. "Szweryniec" jako jeden z kilku pociągów na linii 4.Ałmaty, ul. Makatayeva / Puszkina. \"Szweryniec\" jako jeden z kilku pociągów na linii 4. Szerző: Piotr Tomasik
Hozzászólások: 1
25 május 2012 - Ałmaty, ul. Makatayeva. 30 października był ostatnim dniem kursowania tramwajów w Ałmaty. Po serii wypadków z udziałem tramwajów akim (odpowiednik prezydenta miasta) zadecydował o czasowym zawieszaniu ruchu. Istnieją obawy, że jak to często bywa: nie ma nic bardziej trwałego, niż to co tymczasowe. Problemem jest także bardzo skromne zaplecze - w 2014 roku pożar zniszczył zajezdnię.
Ostatnim typem eksploatowanych (miejmy nadzieję: dotychczas) tramwajów były ex berlińskie zmodernizowane KT4.
Uwaga: podobno trolejbusy w Ałmaty są też zagrożone - a to prawdopodbnie ostatnie miasto w Kazachstanie, w którym zostały.
W "południowej stolicy" rozbudowywane jest za to metro i planuje się budowę szybkiego tramwaju.
Tyle wieści z Kazachstanu.Ałmaty, ul. Makatayeva. 30 października był ostatnim dniem kursowania tramwajów w Ałmaty. Po serii wypadków z udziałem tramwajów akim (odpowiednik prezydenta miasta) zadecydował o czasowym zawieszaniu ruchu. Istnieją obawy, że jak to często bywa: nie ma nic bardziej trwałego, niż to co tymczasowe. Problemem jest także bardzo skromne zaplecze - w 2014 roku pożar zniszczył zajezdnię.
Ostatnim typem eksploatowanych (miejmy nadzieję: dotychczas) tramwajów były ex berlińskie zmodernizowane KT4.
Uwaga: podobno trolejbusy w Ałmaty są też zagrożone - a to prawdopodbnie ostatnie miasto w Kazachstanie, w którym zostały.
W "południowej stolicy" rozbudowywane jest za to metro i planuje się budowę szybkiego tramwaju.
Tyle wieści z Kazachstanu. Szerző: Piotr Tomasik