Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Jelcz M11 #009
Adatok
| Teljes név | Jelcz M11 (Jelcz) (Rába D2156HM6U 141kW/189HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 30/100 [2-2-2] (1984-1990) | |
| VIN-szám | SUJM11000J0002257 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1988 | |
| Selejtezve | 2008 | |
| Tulajdonosok | ||
| 1988 | 1999 | MPK Kraków |
| 1999 | 2008 | Gorzel Kazimierzówka |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1999 | 2008 | LBV 8303 |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1999 | 2008 | 009 / Gorzel Kazimierzówka |
| Egyéb információ | ||
| 28-03-1988 08/11/1999 - LBV 8303 01/08/2008 - sprzedaż 30/06/2008 - zgłoszenie sprzedaży | ||
Fotók
28 május 2004 - Lublin, ul. Nadbystrzycka. Autobus przewoźnika Edgab s.c. w służbie MKP Lublin. Przewoźnik ten jest również członkiem Autobusowego Konsorcjum Lubelskiego. Jego flota to 10 pojazdów. Oprócz linii 39 zapewnia on częściową obsługę linii 17, 21, 29.
Szerző: Łukasz Piotrowski
Szerző: Łukasz Piotrowski
Hozzászólások: 7
2 június 2004 - Leonów. Prywatny Jelcz M11 pochodzący z MPK Kraków na wynajmie. fot. Michał Kowalczyk
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło
25 augusztus 2007 - Lublin, ul. Północna. W latach 90. popularnym modelem w prywatnym taborze był Autosan H9-35. Około 1999 r. wprowadzono jednak podobno wymóg autobusów trzydrzwiowych. Momentalnie zdziesiątkowało to hadziewiątki, które masowo zastąpiono Jelczami M11. W samym 1999 r. pojawiło się 31 Jelczy M11, w wyniku czego numeracja wozów doszła do 214. Pochodzenie części z nich nie jest ustalone.
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło
Hozzászólások: 4