Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
AMZ CS10E #DE628
Adatok
| Teljes név | AMZ CS10E (AMZ) AMZ CS10LF/AMZ City Smile (Pragoimex TAM 1052C6B 120kW/163HP ) 25-83 [1-2-2] (2012-2012) | |
| VIN-szám | SX9CSE1X1CXKT1009 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 2012 | |
| Selejtezve | ? | |
| Tulajdonosok | ||
| 2012 | 2017 | AMZ Kutno |
| 2017 | 2018 | BRC Vilnius |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 2012 | 2013 | E1 068B |
| 2013 | 2014 | E1 059B |
| 2014 | 2014 | 360 BLD |
| 2014 | 2017 | KR 074XT |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 2012 | 2012 | 927 / PKM Jaworzno |
| 2013 | 2013 | 932 / MZA Warszawa |
| 2013 | 2013 | A195 / Mobilis Warszawa |
| 2013 | 2013 | 708 / KA Kaunas |
| 2013 | 2013 | 9997 / DP Ostrava |
| 2013 | 2013 | 272 / VVT Vilnius |
| 2013 | 2013 | DE901 / MPK Kraków |
| 2014 | 2016 | DK601 / MPK Kraków |
| 2014 | 2014 | 272 / VVT Vilnius |
| 2016 | 2017 | DE628 / MPK Kraków |
| Kölcsönözve | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Kölcsönbe vevő |
| 2012 | 2012 | PKM Jaworzno |
| 2012 | 2013 | Warbus Warszawa |
| 2013 | 2013 | MPK Częstochowa |
| 2013 | 2013 | MPK Kraków |
| 2013 | 2013 | DP Ostrava |
| 2013 | 2013 | DP Brno |
| 2013 | 2013 | Mobilis Warszawa |
| 2013 | 2013 | VVT Vilnius |
| 2013 | 2013 | KA Kaunas |
| 2013 | 2013 | JA Jonava |
| 2013 | 2013 | MZA Warszawa |
| 2014 | 2014 | VVT Vilnius |
| 2014 | 2014 | AP Ukmergė |
| 2014 | 2014 | AP Panevėžys |
| 2014 | 2014 | TLT Tallinn |
| 2014 | 2017 | MPK Kraków |
| Egyéb információ | ||
| [PL] PKM Jaworzno: 16.11.2012 - 30.11.2012 [PL] Warbus o/Gdańsk: 18.12.12 - 20.12.12 [PL] MPK Częstochowa: 31.01.2013 r. - 8.02.2013 r. [CZ] DP Ostrava: 2.07.13 - 10.07.13 [PL] Mobilis o/Warszawa: 23.08.2013 - 29.08.2013 [LT] VVT Vilnius: 02.09 - 14.09.2013 [LT] KA Kaunas: 14.09 - 26.09.2013 [LT] JA Jonava: 26.09 - 29.09.2013 [PL] MZA Warszawa: 13.11 - 24.11.2013 [LT] Kautra o/Druskininkai: 12.12 - 17.12.2013 [LT] VVT Vilnius (2nd test): 08.01 - ~29.01.2014 [LT] Ukmergės AP: ~29.01 - 03.02.2014 [LT] Panevėžio AP: from 03.02.2014 [LT] Busturas Šiauliai: ... [EE] TLT Tallinn: 17.02.2014 - ... Data pierwszej rejestracji: 10.12.2013 r. w BA - LBUS, CITY SMILE 19/10/2017 zbycie za granicę na Litwę W 2018 r. widziany w BRC Autocentrum w Wilnie. Dalszy los nieznany. http://fotobus.msk.ru/vehicle/590893/#742803 | ||
Fotók
10 október 2012 - Kielce, Transexpo. Premiera na stoisku AMZ - CS10E. Niestety propozycja AMZ nie do końca mnie przekuje, ponieważ odkładając na bok nowoczesny napęd mamy do czynienia z niskopodłogowym autobusem nieposiadającym ani jednego miejsca dostępnego z niskiej podłogi. Cały autobus można by rzec jest zawalony "szafami" mieszczącymi akumulatory. cztery z nich są zlokalizowane przy środkowym wejściu. Pozdrowienia dla widocznego na zdjęciu Konrada ;)
Szerző: Amalio
Szerző: Amalio
Hozzászólások: 3
16 november 2012 - Zajezdnia PKM Jaworzno. Pierwsze minuty po przyjeździe. Od poniedziałku rozpoczną się dwutygodniowe testy na specjalnie utworzonej linii 350. W przyszły weekend #927 wyjedzie na inne trasy.
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
Hozzászólások: 12
19 november 2012 - Jaworzno, ul. Katowicka. Zgodnie z zapowiedzią CS10E wyjechało dziś na linię 350. Co interesujące PKM promuje dość mocno fakt testowania CS-a. Na elektronicznych tablicach SIP-u przewija się co chwilę informacja o trwających testach elektrobusu, a na odjazdach przy numerze linii widnieje ikonka z napisem "elektrobus". Co do samego autobusu, to jak już pisałem przy okazji targów nie podoba mi się koncepcja zabudowy wnętrza. Oczywiście jak na pojazd elektryczny CS sunie cicho po ulicach, ale poziom hałasu we wnętrzu imho bez rewelacji. Na plus należy odnotować trochę lepszy montaż choć AMZ mogłoby coś w końcu zrobić z telepiącymi się drzwiami.
Szerző: Amalio
Szerző: Amalio
Hozzászólások: 9
19 november 2012 - 10:04; Jaworzno, ulica Grunwaldzka.
350 - Krakowska -> Łubowiec Pętla.
Szerző: Adam C.
350 - Krakowska -> Łubowiec Pętla.
Szerző: Adam C.
19 november 2012 - 9:23; Jaworzno, ulica Katowicka. Sympatyczne pudełeczko, ale jak na razie to tylko zabawka.
350 - Łubowiec -> Krakowska Pętla.
Szerző: Adam C.
350 - Łubowiec -> Krakowska Pętla.
Szerző: Adam C.
Hozzászólások: 5
24 november 2012 - Balin, ul. Chrzanowska. AMZ zawitał dzisiaj do Chrzanowa.
Szerző: Oskarpaj
Szerző: Oskarpaj
Hozzászólások: 5
25 november 2012 - Jaworzno - Stara Huta, ul. Olszewskiego. Trasa objazdowa z powodu remontu skrzyżowania Jana Pawła II z Matejki.
Szerző: jacekso
Szerző: jacekso
25 november 2012 - Jaworzno - Jeleń, ul. Wygoda. W ostatni weekend elektrobus odwiedził linie 300, 319 i 312.
Szerző: jacekso
Szerző: jacekso
Hozzászólások: 7
27 november 2012 - Jaworzno, Krakowska Pętla. AMZ zakończył kurs "350" z godziny 12:20 i zjechał do zajezdni, a jego miejsce zajął stojący obok midiMAN.
Szerző: jacekso
Szerző: jacekso
Hozzászólások: 3
30 november 2012 - Jaworzno, Łubowiec Pętla. Pulpit tego wynalazku. Turkusowy chyba niezbyt pasuje do tej deski...
Szerző: Maciek2207
Szerző: Maciek2207
Hozzászólások: 3
30 november 2012 - Jaworzno, Łubowiec Pętla. Całkiem przyjemne wnętrze. Jedyny minus - wszystkie siedzenia na podestach.
Szerző: Maciek2207
Szerző: Maciek2207
Hozzászólások: 5
31 január 2013 - Częstochowa, ul. Źródlana (zajezdnia MPK). Dziś po południu przyjechał do Częstochowy autobus elektryczny AMZ City Smile Electric CS 10E. Przez tydzień będzie testowany na siedmiu wybranych liniach.
Szerző: Piotr Radoliński
Szerző: Piotr Radoliński
Hozzászólások: 5
2 február 2013 - Częstochowa, al. Pokoju. AMZ podczas jazd testowych na linii nr 19
Szerző: Piotr Radoliński
Szerző: Piotr Radoliński
Hozzászólások: 3
17 február 2013 - Kraków, mały elektryczny AMZ skręca z ulicy Dożynkowej w ulicę Zielone Wzgórze.
Szerző: Simon
Szerző: Simon
24 augusztus 2013 - Warszawa, plac Trzech Krzyży.
Akurat się wycieczkowałam z grupą kursową, omawialiśmy sobie kościół św. Aleksandra, aż tu nagle... ;)
Szerző: ERKa
Akurat się wycieczkowałam z grupą kursową, omawialiśmy sobie kościół św. Aleksandra, aż tu nagle... ;)
Szerző: ERKa
Hozzászólások: 2
25 augusztus 2013 - Warszawa, ul. Bobrowieka. Tym razem fotka testowanego w Warszawie AMZ od tyłu, bo od przodu już jest. Pozdrawiam kierowcę, który widząc mnie z aparatem zaczął się toczyć swoim dyliżansem :)
Szerző: twister7862
Szerző: twister7862
Hozzászólások: 4
28 augusztus 2013 - Warszawa, ul. Dzielna.
Prawie trolejbus mija budynek dawnej centrali ruchu ZTM. Obecnie mieści się tu Centrum Komunikacji Społecznej z infolinią miejską, która jakiś czasu temu wchłonęła infolinię ZTM.
Pozdrowienia dla rozmachanego towarzystwa w wozie.
Szerző: mzk804
Prawie trolejbus mija budynek dawnej centrali ruchu ZTM. Obecnie mieści się tu Centrum Komunikacji Społecznej z infolinią miejską, która jakiś czasu temu wchłonęła infolinię ZTM.
Pozdrowienia dla rozmachanego towarzystwa w wozie.
Szerző: mzk804
Hozzászólások: 4
28 augusztus 2013 - Warszawa, ul. Bobrowiecka. Elektryczny wynalazek z Kutna był testowany przez warszawski oddział Mobilisu przez tydzień i obsługiwał specjalnie utworzone brygady-wtyczki na linii 107. Pozdrowienia dla powożącego RedBulla!
Szerző: Kubul
Szerző: Kubul
28 augusztus 2013 - Warszawa, pętla Esperanto. Służba z elektryczną AMZtką należała do bardzo przyjemnych chwil. Auto całkiem zgrabne i dynamiczne. Dzięki osprzętowi Cegelca poczułem się jak kierowca ostrawskiego trolejbusu.
Szerző: RedBull
Szerző: RedBull
Hozzászólások: 1
28 augusztus 2013 - Warszawa, ul. Andersa. Jeżeli chodzi o autobusy elektryczne, to żaden przewoźnik w Polsce nie ma jeszcze takiego autobusu w swoim taborze. Jak na razie pasażerów woziły jedynie pojazdy testowe. Pierwsze sztuki są już jednak zamówione - w tym roku elektryczne Solarisy przyjadą m. in. do Warszawy.
Szerző: Kubul
Szerző: Kubul
Hozzászólások: 4
30 augusztus 2013 - Warszawa, ul. Posag 7 Panien. Elektryk szykowany jest do transportu do następnego miasta.
Szerző: Domas
Szerző: Domas
Hozzászólások: 5
16 november 2013 - Warszawa, Nowy Świat. Główny cel mojej wizyty w Warszawie - elektrobus AMZ. Muszę przyznać, że po samej konstrukcji spodziewałem się czegoś gorszego. Autobus jest przyzwoicie zmontowany, podłoga może i nie jest estetyczna, lecz wydaje się być praktycznie wymyślona - o to przecież chodzi! Siedzenia sprawiają wrażenie niewygodnych, jednak pozory mylą. Otwieranie/zamykanie drzwi jest uciążliwe za sprawą tego brzęczyka, co opóźnia wykonywanie tej czynności. Fajną sprawą jest poręcz pomiędzy "czwórkami" przy wieży - jedyną rzeczą, którą bym tam zmienił jest domontowanie poręczy pionowej do sufitu celem usztywnienia jej. Autobus posiada wiele ciekawych zastosowań, takich jak np. reset drzwi. W rozmowie z Kierowca ocenił AMZ bardzo pozytywnie, jest to pojazd lepszy od produkcji Solarisa i przestronniejszy od BYD-a, co czyni go dość rozsądnym zakupem. Zobaczymy, co przyniesie przyszłość tej konstrukcji w Krakowie.
Szerző: Robert Chojnicki
Szerző: Robert Chojnicki
Hozzászólások: 4
25 január 2014 - Vilnius, T. Vrublevskio gatvė. According to Lithuanian mass media - Lithuanian bus, assembled from foreign parts by Lithuanian company L-Bus. If it`s really "Lithuanian", then it is clear why it worked whole one shift (it runs out of charge, if works more than that) only few times and didn`t broke down.
Szerző: Mettal
Szerző: Mettal
Hozzászólások: 5
8 május 2014 - Kraków, ul. Doktora Twardego. Skorzystałem wczoraj z taniej komunikacji autobusowej jaka rozpętała się na trasie Katowice - Kraków (bilet u kierowcy nawet 4 zł) i wyskoczyłem na elektryki.
Szerző: jacekso
Szerző: jacekso
19 június 2014 - Kraków, ul. Pawia. O samej linii nie będę wspominał, bo trasa wyjątkowo ZIKiT-owi się udała. Odciąża "130", a dodatkowo końcówka jest w bardziej cywilizowanym i dużo lepiej dostępnym miejscu, niż przedtem.
Jeżeli chodzi o eksplatację wozów, tu już można skomentować to krótko: Masakra. Wozy (poza Rampini) padają jak muchy. Potrafią Ni stąd, ni zowąd tracić prąd w bateriach, wyłączać elektrykę czy wyłączać obwody ruzruchu. Sytuację wtedy ratują Rampini dla których specjalnie zbudowano stacje ładowania w zatoczce, gdzie przedtem stały busy ale potrzebna jest do tego osoba, która pilnuje wóz (a więc i dodatkowy kierowca, mający szkolenie na te wozy) i w razie czego się włączy się do ruchu. W ostateczności na zajezdni stacjonuje rezerwa w postaci jednego Vera i Citara solo... Elektryczność i "ekologia" pełną gębą.
Szerző: Chris_C
Jeżeli chodzi o eksplatację wozów, tu już można skomentować to krótko: Masakra. Wozy (poza Rampini) padają jak muchy. Potrafią Ni stąd, ni zowąd tracić prąd w bateriach, wyłączać elektrykę czy wyłączać obwody ruzruchu. Sytuację wtedy ratują Rampini dla których specjalnie zbudowano stacje ładowania w zatoczce, gdzie przedtem stały busy ale potrzebna jest do tego osoba, która pilnuje wóz (a więc i dodatkowy kierowca, mający szkolenie na te wozy) i w razie czego się włączy się do ruchu. W ostateczności na zajezdni stacjonuje rezerwa w postaci jednego Vera i Citara solo... Elektryczność i "ekologia" pełną gębą.
Szerző: Chris_C
Hozzászólások: 4
19 július 2014 - 08:29, Kraków, pętla Dworzec Główny Wschód.
115 Dworzec Główny Wschód → Witkowice
Szerző: Konrad Bek
115 Dworzec Główny Wschód → Witkowice
Szerző: Konrad Bek
25 szeptember 2016 - Kraków, ul. Piłsudskiego. Po debiucie Urbino 8.9LE Electric często się zdarza, że do obsługi "504" wyjeżdża AMZ. Już niedługo: Linie "504", zastąpi linia "104" na trasie Łagiewniki - Centrum Jana Pawła II.
Szerző: Chris_C
Szerző: Chris_C
Hozzászólások: 7