Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
MAN NG313 #3602
Adatok
| Teljes név | MAN NG313 (MAN) MAN A23/MAN NGxx3 (MAN D2866LUH24 228kW/310HP 11967cm3 E3) (Voith D864.3E(4)) 45-175 [2-2-2-2, 2-2-2-0] (1998-2004) | |
| VIN-szám | WMAA23ZZZ1R000498 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 2001 | |
| Selejtezve | 2020 | |
| Tulajdonosok | ||
| 2001 | 2020 | MZA Warszawa |
| 2020 | 2020 | Tkaczyk Bobrowniki |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 2001 | 2020 | WI 31949 |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 2001 | 2004 | 3602 / MZA Warszawa |
| 2004 | 2005 | 3722 / MZA Warszawa |
| 2005 | 2020 | 3378 / MZA Warszawa |
Fotók
18 május 2004 - Warszawa, ulica Nowy Świat. MAN ruszył z przystanku Ordynacka i kieruje się w stronę Gocławia. Od 10.06.2004 trasa linii 111 zostaje jeszcze bardziej zakręcona - na Gocławiu autobusy zrobią jeszcze rundkę ulicą Meissnera.
Szerző: NadzórRuchu
Szerző: NadzórRuchu
17 október 2004 - Warszawa, skrzyżowanie ulic Bora - Komorowskiego i Umińskiego, autobus dojeżdźa do skrzyżowania i za chwile skręci w lewo w ulice Umińskiego, gdzie się zatrzyma na tymczasowym przystanku końcowym Os. Wilga, z powodu remontu wyjazdu z pętli na Gocławiu. Autobus od dnia 06.11.2004 roku, stacjonuje w zajezdni R - 7 "Woronicza" gdzie został przeniesiony w ramach robienia "porzątku" taborowego w zajezdniach. Autobus obecnie został przenumerowany i posiada obecnie numery 3722 i w dniu dzisiejszym jeżdzi na linii 175.
Szerző: Simon
Szerző: Simon
Hozzászólások: 4
27 július 2005 - Warszawa, skrzyżowanie ulic Galla Anonima i Broniewskiego. MAN na trasie objazdowej, wprowadzonej z uwagi na budowę torowiska na skrzyżowaniu Conrada i Reymonta. Przez prawie dwa tygodnie trzy linie (122, 167 i 170)skierowano na trasy objazdowe. Największe kółko robiła 167 - zamiast skręcić od razu w lewo, jechała Kochanowskiego, Galla Anonima (którą normalnie nic nie kursuje), Broniewskiego i Reymonta do Conrada. Trasa się trochę wydłużyła, przez co wyświetlacze przestawiały się już na drugi kraniec. A sam widok MANa na 167 też jest czymś rzadko spotykanym - na linii dominują Solarisy.
Szerző: NadzórRuchu
Szerző: NadzórRuchu
Hozzászólások: 2
31 augusztus 2005 - Warszawa, ul. Żwirki i Wigury. MAN odjeżdża z przystanku tylko dla wysiadających "PORT LOTNICZY IM. F. CHOPINA 52".
Szerző: przejk
Szerző: przejk
25 február 2009 - Warszawa, ul. Romera sekcją A, Herbsta sekcją B. W ostatnich latach "Stalowa" dostaje coraz więcej linii niezwiązanych z rejonem Pragi Płn., Targówka i Białołęki (m.in. 125, 166, 311, 502), co więcej część z nich nie przekracza nawet Wisły (121, 122, 175, 195, 205, 522). Odbywa się to kosztem obsługi rdzennych dla zakładu linii (m.in. 101, 104, 120, 134, 135, 160). Nie podoba mi się ten burdel obsługowy.
Szerző: ZaciszaniN
Szerző: ZaciszaniN
29 március 2012 - Warszawa, Most Północny/Skłodowskiej-Curie. Witamy Most Północny na phototrans.eu. Pod względem atrakcyjności fotograficznej do zdjęć autobusów plasuje się on podobnie jak Most Grota-Roweckiego, natomiast większy potencjał prezentuje przeprawa tramwajowa i dojazdy do niej o całkiem urozmaiconym profilu. Z obserwacji frekwencji na 101 to kursujące co 10 minut przegubowe many w okresie przedwieczornym odjeżdżały z Metra Młociny zapełnione średnio w 70%.
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło
Hozzászólások: 3
25 július 2013 - Warszawa, ul. Skaryszewska, wykorzystywana liniowo tylko okazjonalnie.
Szerző: ZaciszaniN
Szerző: ZaciszaniN
2 január 2017 - Warszawa, ul. Korkowa. Z Nowym Rokiem "Kleszczowa" oddała prawie wszystkie swoje udziały "Stalowej", co można uznać za najciekawszą zmianę ostatnich tygodni.
Szerző: ZaciszaniN
Szerző: ZaciszaniN
Hozzászólások: 1
16 március 2020 - Warszawa, ul. Leona Berensona.
Linia "160" to obecnie jedyne bezpośrednie połączenie tej części Białołęki ze ścisłym centrum Warszawy. Bardzo często można spotkać na niej takie pojazdy, zarówno na brygadach całodziennych jak i szczytowych, tzw. "dodatkach".
Szerző: Aleksander2560
Szerző: Aleksander2560