Ikarus 260.04 #341

Adatok

Teljes név		Ikarus 260.04 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 20/100 [2-2-2] (1981-1985)
VIN-szám		8264
Gyári szám
Épült		1983
Selejtezve		1998
Felújítások
1989		Ikarus 280.T4 (MZK Warszawa) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [2-2-2-2] (1988-1992)
Tulajdonosok
1983	1994	MZK Warszawa
1994	1998	MZA Warszawa
Regisztárciós adatok
Beszerzés éve	Selejtezés éve	Rendszám
1983	1995	WAB 165C
1995	1998	WUD 5595
Jármű adatok
Beszerzés éve	Selejtezés éve	Jármű száma
1983	1989	341 / MZK Warszawa
1989	1994	2929 / MZK Warszawa
1994	1998	2929 / MZA Warszawa
Egyéb információ
2929-III. Przebudowany z Ikarusa 260.04 #341 w 1989 roku.

Fotók

április 1991 - Warszawa, ul. Marszałkowska / Aleje Jerozolimskie. W 1988 roku na wozach 106 i 293 wymalowano pierwsze reklamy całopojazdowe zachęcające do pracy w MZK. Rok później, gdy 293 uległ wypadkowi taką reklamę wymalowano na składaku 2929. Z początkiem lat 90. temat braków kadrowych stał się nieaktualny, więc reklamy te naprędce zamalowano.
Szerző: Nodzyk

Hozzászólások: 3

25 június 1993 - Warszawa, ul. Górczewska. Linia pospieszna `B` z Redutowej do Wilanowa zaraz potem dostała numer 522. Tutaj trafił się na niej składak 2929, który właśnie otrzymał nowy lakier, bowiem na dolnym pasie przez kilka lat miał skośne czerwono-niebieskie pasy, pozostałe po reklamie zachęcającej do pracy w MZK.
Szerző: straszny newser

Hozzászólások: 1

27 október 1995 - Warszawa, pętla Wilanów. Jeden z dziesięciu składaków, które stacjonowały na Chełmskiej. Ten był eksploatowany najdłużej, bo aż do 1998 roku. Warto tu dodać, że 2929 to był najniższy numer nadany przegubowemu Ikarusowi na tej zajezdni. Numery z zakresu 2926-2928 nigdy nie zostały nadane. Foto: P. B. Jezierski.
Szerző: zadzior

4 március 1997 - Warszawa, ul. Sobieskiego.
Szerző: Kelly newser

Ikarus 260.04 #341

Adatok

Fotók

Phototrans