Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Ikarus 260.04 #A053
Adatok
| Teljes név | Ikarus 260.04 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 20/100 [2-2-2] (1981-1985) | |
| VIN-szám | 260.04.7050.83 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1983 | |
| Selejtezve | ? | |
| Tulajdonosok | ||
| 1983 | 1993 | MZK Warszawa |
| 1993 | 1994 | Grzelak Warszawa |
| 1994 | 1995 | Akpol Warszawa |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1983 | 1993 | WAB 068C |
| 1993 | 1994 | WXW 3780 |
| 1994 | 1995 | WXC 2517 |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1983 | 1993 | 1216 / MZK Warszawa |
| 1993 | 1994 | A053 / Grzelak Warszawa |
| Kölcsönözve | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Kölcsönbe vevő |
| 1991 | Grzelak Warszawa | |
| Egyéb információ | ||
| 1991-1993 dzierżawa od MZK | ||
Fotók
26 november 1993 - Warszawa, ul. Kijowska. Powodem wybrania się na foty zenitem w tę nieprzyjemną aurę była informacja, że prywaciarz jeżdżący na 805 dzierżawionymi z MZK ikarusami wymalował na nich numery taborowe i założył nowe tablice rejestracyjne z nowym wówczas wyróżnikiem WXW.
Szerző: straszny
Szerző: straszny
Hozzászólások: 5
október 1994 - Warszawa, autokomis przy ul. Ostrobramskiej. Mikroprzewoźnik z linii 805 pewnego dnia po prostu nie wyjechał na trasę, a cała jego flota trafiła do autokomisu na Gocławku.
Szerző: Nodzyk
Szerző: Nodzyk
Hozzászólások: 4
november 1994 - Warszawa, pętla Dw. Centralny. Po eksploatacji u ajenta na linii 805 i późniejszym krótkotrwałym postoju w autokomisie dawny #1216, wraz z innymi wozami, pojawił się na prywatnej linii do Okuniewa.
Szerző: Nodzyk
Szerző: Nodzyk
Hozzászólások: 4