Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Ikarus 280.58 #5171
Adatok
| Teljes név | Ikarus 280.58 (Ikarus) (Rába D2156HM6UT 162kW/220HP 10350cm3) (ZF 4HP500(4)) [2-2-2-2] | |
| VIN-szám | 280.58.1427.91 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1991 | |
| Selejtezve | 2011 | |
| Tulajdonosok | ||
| 1991 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2011 | MZA Warszawa |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1991 | 1995 | WAB 509P |
| 1995 | 2002 | WUD 5591 |
| 2002 | 2011 | WI 58172 |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1991 | 1994 | 5171 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2011 | 5171 / MZA Warszawa |
| Egyéb információ | ||
| 4.09.11: Wóz stał na tyłach zakładu przełamany w pół bez kasowników. Info o kasacji pewne. | ||
Fotók
január 1995 - Warszawa, ul. Emilii Plater. Przystanek początkowy linii 502 i 136. Na ikarusie widać jeszcze ślady oryginalnej naklejki ZF-Ecomat.
Szerző: Nodzyk
Szerző: Nodzyk
Hozzászólások: 1
október 2000 - Warszawa, pętla Konwiktorska. W 2000 roku można było jeszcze spotkać takie przedremontowe egzemplarze.
Szerző: zadzior
Szerző: zadzior
augusztus 2001 - Warszawa, METRO WILANOWSKA. Maraton zaraz zwieje do zajezdni. Tymczasem 5171 był to najdłużej jeżdżący wóz z oryginalnym malowaniem wśród swojej serii.
Szerző: madve
Szerző: madve
Hozzászólások: 3
20 január 2003 - Warszawa, ul. Domaniewska.
Kolejny stary knot się znalazł. 524 jakieś pół roku po skierowaniu przez w/w ulicę a Ikarus dość świeżo po odbudowie, przynajmniej jeszcze przed oklejeniem całopojazdówką. Obecnie nie ma ani Ikarusa, ani linii a sama ulica została przedbudowana.
Szerző: mzk804
Kolejny stary knot się znalazł. 524 jakieś pół roku po skierowaniu przez w/w ulicę a Ikarus dość świeżo po odbudowie, przynajmniej jeszcze przed oklejeniem całopojazdówką. Obecnie nie ma ani Ikarusa, ani linii a sama ulica została przedbudowana.
Szerző: mzk804
Hozzászólások: 5
17 október 2004 - Warszawa, pętla : Szczęśliwice. Jedyna Woroniczowska brygada linii 512 stoi na stanowisku i czeka na pasażerów.
Szerző: Simon
Szerző: Simon
Hozzászólások: 9
15 január 2005 - Petla Służewiec na ulicy Taśmowej - specjalnie stworzona dla linii zastępczej 205, na czas wyłączenia ruchu tramwajowego na ulicy Marynarskiej i części Wołoskiej. Linia wiedzie ulicami: Woronicza, Samochodową, Domaniewską, Wołoską, Marynarską, Postępu, Cybernetyki i Taśmową. Łącznie jedzie około 12 minut. Tego dnia linię obsługiwały trzy Ikarusy z Woronicza - #5171, #5672, #5774.
Szerző: Bartek Stępień
Szerző: Bartek Stępień
15 január 2005 - W nietypowym dla Warszawy malowaniu Ikarus z zajezdni Woronicza na pętli Służewiec, na zastępczej linii 205 (za tramwaj 10,17,18)
Szerző: Bartek Stępień
Szerző: Bartek Stępień
Hozzászólások: 2
29 október 2005 - Warszawa, pętla Powązki Cmentarz Wojskowy. Autobus z zajezdni Woronicza na cmentarnej linii 222. Fajne są te Ikary z drzwiami harmonijkowymi a zaczynającymi sie na #5... :)
Szerző: Bartek Stępień
Szerző: Bartek Stępień
Hozzászólások: 3
10 június 2006 - Pruszków, teren Znicza. Dużo zdjęć już ma na TWB, ale tu go jeszcze nie było. Dyspozycja na zawody IX Parafiady.
Szerző: Bartek Stępień
Szerző: Bartek Stępień
Hozzászólások: 4
10 június 2006 - Pruszków, teren Znicza. Czy autobusy MZA będą stałym wizerunkiem miasta? To jedno z wielu pytań-próśb mieszkańców do władz pruszkowskich.
Szerző: Bartek Stępień
Szerző: Bartek Stępień
Hozzászólások: 3
28 október 2006 - Warszawa ul.Powązkowska. Woronicza atakuje! :) Pierwsze zdjęcie z "nowym" obiektywem.
Szerző: Piotrek_2274
Szerző: Piotrek_2274
Hozzászólások: 4
6 április 2007 - Warszawa, ul. Mickiewicza. Były to ostatnie miesiące kursowania E-1 na tradycyjnej trasie Stegny - Chomiczówka. Po wakacjach erazm wrócił na skróconej trasie pl. Wilsona - Chomiczówka, a z kolejnych wakacji w 2008 już nie wrócił. A dodatkowe kursy 116 jakoś się rozpłynęły...
Szerző: JacekM
Szerző: JacekM
28 szeptember 2007 - Warszawa, skrzyżowanie ulic Poleczki/Puławska/Pileckiego. Dokładnie wczoraj duch 2119 opętał 5171 i upodobnił go do siebie :D
Szerző: Flash
Szerző: Flash
Hozzászólások: 2
28 szeptember 2007 - Warszawa, pętla Natolin Północny.
Z dedykacją dla Jorgusia :-)
Szerző: Flash
Szerző: Flash
Hozzászólások: 9
18 október 2007 - Warszawa, zajezdnia Woronicza. 5171 w towarzystwie 1107 (podczas montażu kamer) i 7271 (podczas rozkładu na części).
Szerző: mzk804
Szerző: mzk804
Hozzászólások: 2
25 október 2007 - Warszawa, skrzyżowanie Cynamonowej z Płaskowickiej.
Trasa linii 306 z 2001.08.01
URSYNÓW PÓŁNOCNY – Bartoka – aleja KEN – Ciszewskiego – Cynamonowa – Płaskowickiej – NATOLIN PÓŁNOCNY (powrót: NATOLIN PÓŁNOCNY – Płaskowickiej – Pileckiego – Gandhi – Cynamonowa).
Szerző: Flash
Szerző: Flash
25 október 2007 - Warszawa, ul. Cynamonowa.
Trasa linii 514 z 1997.12.03
GWIAŹDZISTA – Gwiaździata – Podleśna – Klaudyny – Mickiewicza – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Dolina Służewiecka – aleja KEN – Ciszewskiego – Cynamonowa – Płaskowickiej – NATOLIN PÓŁNOCNY.
Szerző: Flash
Szerző: Flash
25 október 2007 - Warszawa, ul. Cynamonowa.
Trasa linii 412 z 1999.07.08
EMILII PLATER – Emilii Plater – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Puławska – Dolina Służewiecka – aleja KEN – Surowieckiego – Romera – Herbsta – aleja KEN – Ciszewskiego – Cynamonowa – Płaskowickiej – Lanciego – Belgradzka – Rosoła (powrót: Rosoła – Płaskowickiej – Cynamonowa) – Wąwozowa – aleja KEN – OSIEDLE KABATY.
Linia ta została skasowana w 2001.08.01 a na Ursynowie jej zadanie przejęła linia 179.
Szerző: Flash
Szerző: Flash
25 október 2007 - Warszawa, ul. Surowieckiego.
Trasa linii 495 z 1992.06.01
W 1995.09.01 po uruchomieniu pierwszej linii metra trasa 495 została skrócona z Huty do Metra Politechnika.
Szerző: Flash
Szerző: Flash
Hozzászólások: 13
2 november 2007 - Warszawa, ul, Starzyńskiego. Pozdrowienia dla kierowcy tegoż pięknego madziara ;-)
Szerző: Flash
Szerző: Flash
Hozzászólások: 2
31 január 2008 - Warszawa, pętla Ursynów Płd. Nareszcie ten piękny Ikarus pojawił się na 193. Pozdrowienia dla Pana kierowcy i dedykacja dla Jorgusia :)
Szerző: Greg
Szerző: Greg
Hozzászólások: 3
19 február 2008 - Warszawa, pętla Osmańska.
Aż dziw bierze, ze niby mamy w stolicy tylu miłosników, a żaden nie pokwapił się, aby uwiecznić ten wyjatkowy podjazd pod bazę DHLu.
Szerző: 6305
Szerző: 6305
Hozzászólások: 9
28 március 2008 - Warszawa, ul. Świętosławskiego, pętla Tarchomin. Za kółkiem to chyba właściciel, bo często widzę go na tym wozie :)
Szerző: Maybach
Szerző: Maybach
Hozzászólások: 8
11 május 2008 - Głosków, ul. Miellenium. Niestety bocian nie chciał współpracować...
Szerző: Melon
Szerző: Melon
Hozzászólások: 2
31 március 2009 - Warsaw, Świętosławskiego st., Tarchomin - extremity stop. Peak hours at the beginning.
Szerző: prosper5250
Szerző: prosper5250
Hozzászólások: 5
9 április 2009 - Warszawa, ulica Grójecka, plac Narutowicza. Od poniedziałku do piątku niemalże codzienny widok.
Szerző: Greg
Szerző: Greg
Hozzászólások: 1
17 augusztus 2009 - Warszawa, ul. Rolna. Pożar w okolicy pętli Metro Wilanowska zaowacował min. pojawieniem się autobusów liniowych na ul. Rolnej.
Szerző: Słavczo
Szerző: Słavczo
15 július 2010 - Warszawa, al. Armii Krajowej. Uśmiech sam się pojawiał na twarzy, kiedy pod obiektyw podjeżdżały tak piękne auta.
Szerző: Kubul
Szerző: Kubul
10 augusztus 2011 - Warszawa, ul. Skaryszewska. Trwa kolejny etap remontu torowiska w ciągu ulic Targowa - Grochowska. Tym razem dla pojazdów kołowych nieprzejezdny jest lewoskręt z Al. Zielenieckiej w kierunku Dw. Wileńskiego. Dzięki temu możemy spotkać autobusy na progach, na lokalnym odcinku ul. Lubelskiej oraz na ul. Skaryszewskiej :)
Szerző: ZaciszaniN
Szerző: ZaciszaniN
Hozzászólások: 5
10 augusztus 2011 - Warszawa, Trasa Łazienkowska.
Niestety - ten Ikarus udowadnia, że przyszedł już na niego czas. Przyśpieszenie w tym egzemplarzu występuje do 30 km/h, później autobus tłucze się będąc wyprzedzanym przez pozostałych użytkowników buspasa. Pomimo tych mankamentów, ponad czterdziestominutowa przejeżdka jest zaliczana do najlepszych w moim życiu - klimat harmonijek jest nie do przebicia.
Szerző: piotr_kosz
Niestety - ten Ikarus udowadnia, że przyszedł już na niego czas. Przyśpieszenie w tym egzemplarzu występuje do 30 km/h, później autobus tłucze się będąc wyprzedzanym przez pozostałych użytkowników buspasa. Pomimo tych mankamentów, ponad czterdziestominutowa przejeżdka jest zaliczana do najlepszych w moim życiu - klimat harmonijek jest nie do przebicia.
Szerző: piotr_kosz
Hozzászólások: 3
30 augusztus 2011 - Warszawa, ul. Zatorze. "Harmonijkowiec" na wirażu. Być może jednym z ostatnich w jego karierze.
Szerző: ZaciszaniN
Szerző: ZaciszaniN
Hozzászólások: 1