Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Solaris InterUrbino 12 #PZ 661HK
Adatok
| Teljes név | Solaris InterUrbino 12 (Solaris) Solaris InterUrbino 12/Solaris InterUrbino II (Cummins ISB6.7 E6 310B 228kW/310HP 6692cm3 E6) (Eaton FSO 8406(6)) 55-55 [1-2-0, 1-1-0] (2013-) | |
| VIN-szám | SUU209U13CB010996 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 2012 | |
| Selejtezve | ||
| Tulajdonosok | ||
| 2012 | 2016 | Solaris Bolechowo-Osiedle |
| 2016 | MZK Malbork | |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 2012 | 2015 | P0 898B |
| 2015 | 2016 | PZ 661HK |
| 2016 | GMB 8L39 | |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 2016 | 06 / MZK Malbork | |
| Egyéb információ | ||
| Data pierwszej rejestracji: 27.02.2015 | ||
Fotók
17 szeptember 2013 - Kielce, hala Targów Kieleckich. Aż dziw, że żadnego zdjęcia tego sympatycznego wozu nie ma. Jeśli ktoś ma dokładniejsze dane- proszę o uzupełnienie.
Szerző: kilof
Szerző: kilof
Hozzászólások: 5
20 szeptember 2013 - Piotrków Trybunalski, ul. Rakowska, wiadukt nad drogą ekspresową S8 (ul. Trybunalską). Kilkanaście minut wcześniej, po zrobieniu fotki mana na ul. Dzielnej zauważyłem skręcające z Al. Piłsudskiego w północną część ul. Dzielnej 2 brązowe solarisy. Pierwszy z nich był przegubowy, a pojawiły się tam, bo pewnie zabłądziły, wracając z TransExpo. Kilka minut później zauważyłem ja na ul. Wolborskiej przy bazie PKS-u. Udałem się więc w pościg moim niebieskim wozem pościgowym. Niestety, jacyś agenci dość skutecznie mi ten pościg utrudniali, w wyniku czego udało mi się sfocić tylko zamykające grupę ucieczkową InterUrbino. Nie miałem czasu gonić ich po S8, którą pojechały na zachód.
Szerző: Krzychu
Szerző: Krzychu
Hozzászólások: 2
18 augusztus 2016 - Nowy Łupków. Szkoda, że te pojazdy nie chwyciły w komunikacji podmiejskiej/międzymiastowej. W tle na stacji wagony As (st. macierzysta Warszawa Szczęśliwice) w trakcie odnawiania malatury, pewnie zwykle służą jako wczasy wagonowe.
Szerző: luki_1133
Szerző: luki_1133
Hozzászólások: 4
