Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Irisbus Citelis 18M #412
Adatok
| Teljes név | Irisbus Citelis 18M (Irisbus) Irisbus Citelis 18 (PU0)/Irisbus Citelis (Iveco Cursor 8 F2BE3682A 280kW/381HP 7790cm3 EEV) (Voith D864.5(4)) 39-156 [2-2-2-0] (2005-2013) | |
| VIN-szám | VNEPU09D100305835 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 2013 | |
| Selejtezve | ||
| Tulajdonosok | ||
| 2013 | ATAC Roma | |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 2013 | ES 294 RL | |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 2013 | 412 / ATAC Roma | |
| Egyéb információ | ||
| Pierwsza rejestracja 05/09/2013 r. | ||
Fotók
8 május 2016 - Rzym, Via Quattro Novembre.
Pojazdów przegubowych w Rzymie (na oko) powinno być z dwa razy więcej - niejednokrotnie na takich połączeniach jak np. 64, 913 "solóweczka" nie dawała rady z natłokiem pasażerów. Jednak domyślam się, że niedobór autobusów klasy mega może być podyktowany geometrią ulic, gdzie większy metraż, niż dwunastometrowy nie byłby możliwy w użyciu.
Szerző: piotr_kosz
Pojazdów przegubowych w Rzymie (na oko) powinno być z dwa razy więcej - niejednokrotnie na takich połączeniach jak np. 64, 913 "solóweczka" nie dawała rady z natłokiem pasażerów. Jednak domyślam się, że niedobór autobusów klasy mega może być podyktowany geometrią ulic, gdzie większy metraż, niż dwunastometrowy nie byłby możliwy w użyciu.
Szerző: piotr_kosz