Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Alstom MP89 #252
Adatok
| Teljes név | Alstom MP89 (Alstom) /Alstom MP89/NS93/Be 8/8 | |
| VIN-szám | ||
| Gyári szám | ||
| Épült | 2008 | |
| Selejtezve | ||
| Tulajdonosok | ||
| 2008 | TL Lausanne Renens | |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 2008 | 252 / TL Lausanne Renens | |
Fotók
12 február 2020 - Lozanna, Sallaz - 1 z 3 krótkich odcinków linii poprowadzonych nad powierzchnią.
Automatyczna linia metra na oponach została otwarta w 2008 roku po przebudowie i przedłużeniu trasy kolei zębatej kursującej między Ouchy-Olympique a węzłem przesiadkowym Flon. Niespełna 6-kilometrowa trasa rozpoczyna się przy jeziorze Genewskim na wysokości 373 m n.p.m., a kończy w Croisettes na wysokości 711 m n.p.m. Najbardziej stromy kawałek trasy ma nachylenie 120‰ co sprawia, że jest to najbardziej stroma na świecie linia metra na oponach (a ustępująca tylko szynowej linii metra C w Lyonie - też zbudowanej w śladzie funicularu).
Na jedynej linii metra w Szwajcarii (bo przecież linia m1 metrem nie jest :-D ) wagoniki kursują nawet co 4 minuty, ale między dworcem kolejowym a Sallaz częstotliwość jest podwojona. Na zdjęciu widać trzeci, środkowy, manewrowy tor służący wagonikom do zawracania.
Szerző: Bogut
Automatyczna linia metra na oponach została otwarta w 2008 roku po przebudowie i przedłużeniu trasy kolei zębatej kursującej między Ouchy-Olympique a węzłem przesiadkowym Flon. Niespełna 6-kilometrowa trasa rozpoczyna się przy jeziorze Genewskim na wysokości 373 m n.p.m., a kończy w Croisettes na wysokości 711 m n.p.m. Najbardziej stromy kawałek trasy ma nachylenie 120‰ co sprawia, że jest to najbardziej stroma na świecie linia metra na oponach (a ustępująca tylko szynowej linii metra C w Lyonie - też zbudowanej w śladzie funicularu).
Na jedynej linii metra w Szwajcarii (bo przecież linia m1 metrem nie jest :-D ) wagoniki kursują nawet co 4 minuty, ale między dworcem kolejowym a Sallaz częstotliwość jest podwojona. Na zdjęciu widać trzeci, środkowy, manewrowy tor służący wagonikom do zawracania.
Szerző: Bogut
Hozzászólások: 1