Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Škoda 15Tr10/7 #1529
Adatok
| Teljes név | Škoda 15Tr10/7 (Škoda) (2xŠkoda 6 AL 2943 rN 100kW/136HP) 45-145 [2-2-2-2] (1991-1994) | |
| VIN-szám | TMP15TR10X7012584 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1999 | |
| Selejtezve | ||
| Tulajdonosok | ||
| 1999 | 2007 | SAD Banská Bystrica |
| 2007 | 2020 | DP Banská Bystrica |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1999 | 2007 | 1529 / SAD Banská Bystrica |
| 2007 | 2020 | 1529 / DP Banská Bystrica |
Fotók
14 szeptember 2005 - Bańska Bystrzyca (SK), ul. Sládkovičova. Prawie cały tabor trolejbusowy BB dostarczono w latach 1988-90, czyli na początku istnienia sieci. Jedyny wyjątek to dwie 15TrM, dostarczone w 1997 (#1528) i widoczna na zdjęciu #1529.
Szerző: Jarosz
Szerző: Jarosz
14 szeptember 2005 - Bańska Bystrzyca (SK), ul. Kremniczka - nieopodal pętli 2 i 3 oraz zajezdni. Przysłany w 1999 roku 1529 to wciąż najmłodszy trolejbus w BB. Średnia wieku wynosi 21 lat, współczynnik niskiej podłogi 0,00% - choć szkodziny 14/15Tr to oczywiście sprzęt nie do zarżnięcia, to jednak z punktu widzenia wygody pasażerów takie wskaźniki nie wyglądają zbyt korzystnie, z punktu widzenia prestiżu kraju strefy euro - również. Ale to już długo nie potrwa. W tym roku na ulice BB wyjedzie 19 nowych trolejbusów modelu Škoda 30Tr, czyli elektrycznej wersji SORa TNB 12. Pierwszy wóz został zmontowany przez Škodovkę i powinien obecnie odbywać jazdy homologacyjne w Bratysławie. W kolejnych elektryka będzie montowana własnymi siłami w bańskobystrzyckiej zajezdni. Cena jednego wozu to 420 tys. euro bez VAT, z czego Bańska zapłaci jedynie 5%, a resztę pokryje UE i budżet centralny.
Szerző: Jarosz
Szerző: Jarosz
Hozzászólások: 1
12 december 2005 - Przed dworcem kolejowym, najnowszy nabytek trolejbusowy w Banskej Bystrzycy.
Szerző: Tatuś Tatuś
Szerző: Tatuś Tatuś
Hozzászólások: 1
12 szeptember 2013 - Bańska Bystrzyca, Rooseveltova Nemocnica. Tego dnia w ruchu był tylko jeden przegubowiec.
Szerző: straszny
Szerző: straszny
