Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Solaris Urbino 15 #8114
Adatok
| Teljes név | Solaris Urbino 15 (Solaris) Solaris Urbino 15/Solaris Urbino (MAN D0826LOH18 191kW/260HP 6870cm3 E2) (Voith D854.3(4)) 36-164 [2-2-2] (1999-2005) | |
| VIN-szám | SU93412061BPN1034 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 2001 | |
| Selejtezve | 2019 | |
| Tulajdonosok | ||
| 2001 | 2019 | MZA Warszawa |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 2001 | 2019 | WI 31705 |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 2001 | 2005 | 8114 / MZA Warszawa |
| 2005 | 2019 | 8743 / MZA Warszawa |
| Egyéb információ | ||
| Data pierwszej rejestracji: 18.07.2001 W lutym 2018 został wycofany z ruchu, jednak po miesiącu został na nowo obklejony i przywrócony. Początkowo po przywróceniu jeździł tylko na dodatkach. Ponownie wycofany w kwietniu 2019. | ||
Fotók
1 augusztus 2004 - Warszawa, ulica Powązkowska. Solaris zbliża się do przystanku przy Cmentarzu Wojskowym. Linia P została uruchomiona na czas obchodów 60. rocznicy wybuchu Powstania Warszawskiego. Kursowała na okólnej trasie: z Cmentarza Wolskiego przy nowo otwartym Muzeum Powstania na ulicy Przyokopowej, a także przez Śródmieście oraz Powązki i z powrotem na Cmentarz Wolski. Na P kursowały 4 Solarisy Urbino 15 z MZA.
Szerző: NadzórRuchu
Szerző: NadzórRuchu
18 szeptember 2004 - Warszawa, most Śląsko-Dąbrowski (wraz ze swym nieodłącznym elementem- obklejonymi latarniami :P).
Szerző: Przemysław Żywicki
Szerző: Przemysław Żywicki
17 október 2004 - Warszawa, pętla : Szczęśliwice. Autobus w dniu dzisiejszył został przeniesiony z macieżystej zajezdni R - 11 "Kleszczowa" do zajezdni R - 7 "Woronicza" gdzie pewnie dostał numer boczny 8743.
Szerző: Simon
Szerző: Simon
30 július 2005 - Warszawa, aleja Niepodległości. Solaris przejeżdża właśnie obok remontowanego odcinka alei (przyczyny wyłączenia ruchu tramwajowego). Linia 205 zastępuje tramwaje, które nie kursują na odcinku Nowowiejska - Rondo ONZ. Jej trasa jest jednak znacznie dłuższa - łączy pętlę Rakowiecka-Kościół z Rondem Radosława. A największe wykorzystanie ma na odcinku, gdzie tramwaje kursują normalnie :). Obsługę zapewnia zajezdnia Woronicza, a tego dnia na 205 kursowały 3 Solarisy.
Szerző: NadzórRuchu
Szerző: NadzórRuchu
Hozzászólások: 1
23 szeptember 2006 - Warszawa, zajezdnia Ostrobramska. Zapchany po brzegi solaris rozpoczyna jazdę do zajezdni na Woli.
Szerző: Niskopodłogowiec
Szerző: Niskopodłogowiec
Hozzászólások: 2
2 június 2008 - Warszawa, Krakowskie Przedmieście. Studenci właśnie wyszli na przerwę, gdy ich oczom ukazał się widok sztywniaka manewrującego miedzy latarniami, kwietnikami i ławkami. Skończyło się na przepchnięciu o 20 cm jednej z ławek. Zderzak wyszedł z tej próby nieźle, jak widać. Tu zdjęcie już niestety po fakcie, ale nie mogłem się powstrzymać żeby tego nie wrzucić. Jest takie "scenkorodzajowe" :D
Szerző: jasiu
Szerző: jasiu
Hozzászólások: 10
11 július 2008 - Warszawa, pętla Nowodwory. Tabor tego typu na 510 teoretycznie nie powinien się pojawiać...
Szerző: Adam G.
Szerző: Adam G.
Hozzászólások: 2
21 december 2009 - Warszawa, pętla Powsin-Park Kultury. O tej porze i porze roku, głównie jeździ się tam jednak po wodę. Pozdrowienia, kierowco ;)
Szerző: 8239
Szerző: 8239
Hozzászólások: 1
22 június 2010 - Warszawa, ul. Utrata. A tutaj, po zrobieniu tego zdjęcia, kierowca chyba chciał mnie rozjechać, a następnie groził mi ręką :)
Szerző: Antech
Szerző: Antech
Hozzászólások: 2
15 október 2013 - Warszawa, ul. Krakowskie Przedmieście. Kolejny SU15 w nowych barwach. Mam nadzieję, że wybrany kadr nie jest najgorszy.
Szerző: twister7862
Szerző: twister7862