Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Solaris Urbino 15 #8628
Adatok
| Teljes név | Solaris Urbino 15 (Solaris) Solaris Urbino 15/Solaris Urbino (MAN D0826LOH18 191kW/260HP 6870cm3 E2) (ZF 5HP500(5)) 36-164 [2-2-2] (1999-2005) | |
| VIN-szám | SU93412062BPN1001 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 2002 | |
| Selejtezve | 2019 | |
| Tulajdonosok | ||
| 2002 | 2018 | MZA Warszawa |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 2002 | 2018 | WI 51404 |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 2002 | 2005 | 8133 / MZA Warszawa |
| 2005 | 2018 | 8628 / MZA Warszawa |
| Egyéb információ | ||
| 07.05.2002 01.04.2006 [R6>R10] | ||
Fotók
19 március 2005 - Warszawa, ulica Woronicza. Ten wóz to nowy nabytek Redutowej. Przeszedł tu wraz z kilkoma innymi Solarisami z Kleszczowej, która w zamian otrzymała Neoplany. Obecnie na R-6 przybyły wozy 8130-8135, które otrzymały numery 8625-8630. Nie wiadomo jeszcze, jak długo tam zostaną - z Redutowej zabrano już 6 Solarisów (8601-8605 i 8607).
Szerző: NadzórRuchu
Szerző: NadzórRuchu
Hozzászólások: 3
18 november 2016 - Warszawa, ul. Kasprzaka na 8 dni przed rozpoczęciem budowy metra na Woli. W miejscu tej jezdni arterii znajduje się obecnie plac budowy. Wraz z rozpoczęciem prac linia E-5 została zlikwidowana, a autobusy skierowane do obsługi wzmocnionej linii 105. Ten transfer odbija się czkawką, ponieważ "stopiątka" stała się ofiarą własnego sukcesu i z powodu nadmiaru pasażerów staje się niewydolna. W związku z tym w jej obsługę angażowane są kolejne brygady. Utrzymanie kursowania ekspresu o zmniejszonej liczbie przystanków i podkręconym czasie przejazdu (przy możliwości realizacji PTRów) poskutkowało by korzystniejszym bilansem brygadowym. Co do "sztywniaka" na zdjęciu - został on odstawiony na początku stycznia 2018 roku.
Szerző: ZaciszaniN
Szerző: ZaciszaniN
Hozzászólások: 1