Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Renault FR1 TE #121
Adatok
| Teljes név | Renault FR1 TE (Renault) Renault SFR112/Renault FR1 (Renault MIHR 06.20.45 L6 186kW/253HP 9840cm3 E2) [1-1-0, 1-0-1] (1988-1996) | |
| VIN-szám | VF6SFR11200012548 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1994 | |
| Selejtezve | 2019 | |
| Tulajdonosok | ||
| 1994 | 2003 | Ismeretlen üzemeltető Dijon |
| 2003 | 2014 | Ismeretlen üzemeltető Blois |
| 2013 | 2014 | Fakr Dalików |
| 2014 | 2017 | Sobieszczański Bydgoszcz |
| 2017 | 2019 | Reva Sicienko |
| 2019 | 2019 | Tkaczyk Bobrowniki |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1994 | 2003 | 41 TW 21 |
| 2003 | 2014 | 879 RS 41 |
| 2014 | 2018 | CB 882CH |
| 2018 | 2019 | CBY 43415 |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 2014 | 2017 | 121 / Sobieszczański Bydgoszcz |
Fotók
17 november 2015 - Bydgoszcz. Wnętrze `Frytki` - mimo 21 lat na karku trzyma się całkiem nieźle. Fotele bardzo wygodne, z miękką i miłą tapicerką.
Szerző: Mateusz Machel
Szerző: Mateusz Machel
Hozzászólások: 1
17 november 2015 - Bydgoszcz. Miejsce pracy w FR1 - niestety trąci statkiem kosmicznym, ale po paru godzinach można się przyzwyczaić i okazuje się całkiem przemyślane i ergonomiczne. O niebo lepsze niż w Tracerze.
Szerző: Mateusz Machel
Szerző: Mateusz Machel
Hozzászólások: 3
17 november 2015 - Bydgoszcz, ul. Jagiellońska. Dziś z rezerwy wpadła mi zamiast MB ta oto frytka. I tak jak Tracer jest synonimem czegoś najgorszego, totalnie nienadającego się do jazdy, wkurzającego itd. To starsza o 4 lata siostra, przekonała mnie do siebie. Autobus płynie po drodze, nie trzeba z nim w żaden sposób walczyć, ma dobre hamulce, wszystko działa lekko i przyjemnie, a na dodatek jest bardzo dobrze wyciszony. Najważniejsze kryterium też spełnia, bardzo fajnie grzeje. Chyba lubię to Renault... . ;)
Szerző: Mateusz Machel
Szerző: Mateusz Machel
Hozzászólások: 2
29 június 2016 - Kraczki. Kurs wariantowy na koniec świata. Jak się już zaakceptuje wszystkie rzeczy zrobione przez francuskich designerów na niezłej fazie - głównie pulpit, doda do tego bardzo komfortowe zawieszenie, świetne wyciszenie, lodówkę i klimę to nie chce się wracać do Conecto! ;)
Szerző: Mateusz Machel
Szerző: Mateusz Machel
Hozzászólások: 3
