Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Ikarus 260.04 #2518
Adatok
| Teljes név | Ikarus 260.04 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 20/100 [2-2-2] (1981-1985) | |
| VIN-szám | 260.04.7077.83 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1983 | |
| Selejtezve | 1997 | |
| Felújítások | ||
| 1990 | Ikarus 280.T4 (LZNS) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [2-2-2-2] (1990-1991) | |
| Tulajdonosok | ||
| 1983 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 1997 | MZA Warszawa |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1983 | 1997 | WAB 105C |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1983 | 1990 | 1213 / MZK Warszawa |
| 1990 | 1994 | 2518 / MZK Warszawa |
| 1994 | 1997 | 2518 / MZA Warszawa |
| Egyéb információ | ||
| NG 06.1990 | ||
Fotók
1989 - Warszawa, pętla Wiśniowa Góra. Solówka na rok przed przebudową na przegubowca.
Po ostatniej imprezie naszą klubową solówką przypomniałem sobie o niezwykle klimatycznych zdjęciach autorstwa Marcina Żabickiego, które wisiały kiedyś na nieistniejącym już Przegubowcu. Postanowiłem je przypomnieć tutaj. Mam nadzieję, że będą się cieszyć dużym zainteresowaniem.
Szerző: zadzior
Po ostatniej imprezie naszą klubową solówką przypomniałem sobie o niezwykle klimatycznych zdjęciach autorstwa Marcina Żabickiego, które wisiały kiedyś na nieistniejącym już Przegubowcu. Postanowiłem je przypomnieć tutaj. Mam nadzieję, że będą się cieszyć dużym zainteresowaniem.
Szerző: zadzior
Hozzászólások: 8
január 1995 - Warszawa, pl. Bankowy. Przegub zrobiony z solówki w Lublinie w obowiązkowej buraczkowej szacie.
Szerző: Nodzyk
Szerző: Nodzyk