Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Ikarus 260.04 #2506
Adatok
| Teljes név | Ikarus 260.04 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 20/100 [2-2-2] (1981-1985) | |
| VIN-szám | 260.04.0954.84 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1984 | |
| Selejtezve | 1997 | |
| Felújítások | ||
| 1990 | Ikarus 280.T4 (LZNS) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [2-2-2-2] (1990-1991) | |
| Tulajdonosok | ||
| 1984 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 1997 | MZA Warszawa |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1984 | 1997 | WAB 535C |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1984 | 1990 | 1263 / MZK Warszawa |
| 1990 | 1994 | 2506 / MZK Warszawa |
| 1994 | 1997 | 2506 / MZA Warszawa |
| Egyéb információ | ||
| 2506-II. 1990: Przebudowa na Ikarusa 280 w LZNS | ||
Fotók
18 szeptember 1995 - Warszawa, ul. Waszyngtona. Najciekawsze w tym wozie było to, że jako jedyny przy remoncie w Lublinie dostał doczepkę od 280.02 i miał przesuniętą w prawo poręcz w ostatnich drzwiach. Niestety przy robieniu zdjęcia coś poszło nie tak ;)
Szerző: straszny
Szerző: straszny
május 1997 - Warszawa, pętla Olszynka Grochowska. Dogorywający na dodatkach składak przygotowuje się do zjazdu do zajezdni. Za pół roku już go nie będzie. Część ostrobramskich składaków pod koniec życia tak wypłowiało, że wyglądały jak fioletowe. Został przebudowany w 1990 z solówki 1263 z `83.
Szerző: Kelly
Szerző: Kelly