Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Autosan H9-35 #59
Adatok
| Teljes név | Autosan H9-35 (Autosan) (Andoria 6C107 101kW/137HP 6540cm3) (FPS Tczew S5-45(5)) [2-0-2] (1975-1982) | |
| VIN-szám | 90074 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1975 | |
| Selejtezve | ? | |
| Tulajdonosok | ||
| 1975 | 1977 | MZK Piotrków Trybunalski |
| 1977 | ? | WPKM Piotrków Trybunalski |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1975 | 1981 | FP-55-35 |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1975 | 1977 | 59 / MZK Piotrków Trybunalski |
| 1977 | 1980 | 59 / WPKM Piotrków Trybunalski |
| Egyéb információ | ||
| Wpisany na stan 15.12.1975 Skreśony 29.12.1980 -> WPKM ZKM Tomaszów Mazowiecki | ||
Fotók
1977 - Piotrków Trybunalski, prawdopodobnie skrzyżowanie ul. 22 Lipca (obecnie Al. Armii Krajowej) i Belzackiej. Szybkowiec pocina na południe, jednojezdniową wówczas ul. 22 Lipca. Dwa lata później, z okazji ostatnich w PRL-u Centralnych Dożynek, zorganizowanych właśnie w Piotrkowie Trybunalskim, ulica została przebudowana na dwujezdniową. Tą ulicą jeździły wówczas tylko 2 linie - okrężna 9: MZK - Krakowskie Przedmieście - Śląska - Sulejowska - Wyzwolenia - Wolborska - pl. Litewski - Wojska Polskiego - Buczka - 22 Lipca - Osiedlowa - Górna - Dzielna - Narutowicza - Sienkiewicza - Piastowska - al. Bieruta - Żeromskiego - Krakowskie Przedmieście - MZK oraz 11: ROLNICZA/ BOCZNA - Rolnicza - Spacerowa - Armii Czerwonej - Wojska Polskiego - Buczka - 22 Lipca - Osiedlowa - Żelazna - Roosevelta - ROOSEVELTA/ GRANICZNA. Fotka znaleziona na Facebooku, na profilu Piotrków Trybunalski MOJE Ukochane Miasto. Pod koniec 1980 r. autobus został przekazany do Zakładu Komunikacji Miejskiej w Tomaszowie Mazowieckim, będącego w latach 1978-1990 częścią WPKM-u Piotrków Trybunalski.
Szerző: Krzychu
Szerző: Krzychu