Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
MAN 18.440 HOCL / Beulas Aura #15
Adatok
| Teljes név | MAN 18.440 HOCL / Beulas Aura (Beulas) MAN 18.xxx HOCL (A51/R33)/Beulas Aura (MAN D2676LOH26 324kW/441HP 12419cm3 EEV) [1-1-0] | |
| VIN-szám | ||
| Gyári szám | ||
| Épült | ||
| Selejtezve | ||
| Tulajdonosok | ||
| ΚΤΕΛ Ζάκυνθος (Zákynthos) | ||
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| ZAE 8190 | ||
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 15 / ΚΤΕΛ Ζάκυνθος (Zákynthos) | ||
| Egyéb információ | ||
| MAN 18.420 HOCL / Beulas Aura | ||
Fotók
27 június 2015 - Ζάκυνθος, Αγίου Σπυρίδωνος [Zákynthos, Agíou Spryrídonos]
Beulas w trakcie odprawy pasażerów przed podróżą do Aten.
Szerző: fafax
Beulas w trakcie odprawy pasażerów przed podróżą do Aten.
Szerző: fafax
27 június 2015 - Ζάκυνθος, Αγίου Σπυρίδωνος [Zákynthos, Agíou Spryrídonos]
Tutejszy przewoźnik obsługuje trzy trasy międzymiastowe: do Aten, Patry i do Salonik. Co ciekawe, autobus po opuszczeniu dworca jedzie raptem kilkaset metrów do przystani, po czym zajmuje miejsce na promie (przy czym przystań jest w centrum miasta, a dworzec niekoniecznie). Za prom trzeba jednak płacić osobno. W tej sytuacji funkcjonowanie linii jest pewnym kuriozum - w zasadzie wystarczyłoby pokonywać tym autobusem odcinek Ateny - Kyllini, a dalej płynąć promem samodzielnie. Tylko wtedy końcówka trasy leżałaby w obszarze właściwości innego przewoźnika, który z kolei teoretycznie nie powinien wozić ludzi na Zákynthos.
Szerző: fafax
Tutejszy przewoźnik obsługuje trzy trasy międzymiastowe: do Aten, Patry i do Salonik. Co ciekawe, autobus po opuszczeniu dworca jedzie raptem kilkaset metrów do przystani, po czym zajmuje miejsce na promie (przy czym przystań jest w centrum miasta, a dworzec niekoniecznie). Za prom trzeba jednak płacić osobno. W tej sytuacji funkcjonowanie linii jest pewnym kuriozum - w zasadzie wystarczyłoby pokonywać tym autobusem odcinek Ateny - Kyllini, a dalej płynąć promem samodzielnie. Tylko wtedy końcówka trasy leżałaby w obszarze właściwości innego przewoźnika, który z kolei teoretycznie nie powinien wozić ludzi na Zákynthos.
Szerző: fafax
Hozzászólások: 2